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今日は会社を休んで、職場から歩いて行ける幕張メッセへ子供二人を連れて行ってきましたトミカ博。
平日なのでそんなには混んでいないだろうと思い、メッセの地下駐車場にとめると妙にアテンザ比率が高い気が。(^^;
何はともあれ９時半過ぎに入場。あまり長居すると幾らかかるか判らないので、２時間半ほど遊んで帰りました。っでやたら暑い駐車場に戻るとデロリアンが横に。うーむ、うちの車がＭＰＶみたいに見えます。(^^;　ガルウイングなので、この幅でも・・・って、こっちの車はフツーのドアなので隣に停められるとかなり迷惑だとわかりました。(^^;

新潟へ妻子を迎えに行ってきました。行きはＲ２９４～Ｒ１２１で久し振りに日光杉並木街道を通りました。（えぇ、タイミングが悪かったので動いているように見えますが気のせいってことで）
出発時に給油したり、日光でちょいとミスコースしたりで、通勤割引に１０分間に合わず・・・。しかし、下道３００ｋｍ、高速７０ｋｍで燃費が１３．５ｋｍ／ｌ。エアコンつけて小雨まじりの中を走ったことを考えると、スロットルコントローラーの効果が現れていると思っていいでしょう。（なお、エアコンＯＮ時の出足の遅さを感じたので、今はエコモード２で走っています）
帰りは磐越道～常磐道～圏央道で走って帰りましたが、磐越道はアップダウンが激しくてクルーズコントロールがイマイチ。常磐道では大活躍でした。圏央道がうちの近所まで南下してくれると楽でいいのですが・・・。

クルーズコントロールを求めて、ここへ行ってきます。
まぁすぐに装着できるかはわかりませんが、今取り付けられると効果がすぐにわかるかもと。

しかし、アクセラにはつかないんですね。