ＨＡＲＲＩＥＲのブログ一覧

先日テレビを見ていたら、大分前にオフ会をやった長柄のアウトレットモールのなれのはてが、使われなくなった駐車場とて出てきたので、まだ営業してたよな～？と思いつつ、偵察に行ってきました。

封鎖しているのかしていないのかよく分からない状態でしたが、駐車場でビニールシートを敷いている人が近づいてきたため退散しました。でもコアな集まりのオフ会とかをやっているようです。
その手のものには興味がないので、もう偵察に行くのもやめようかと思いました。

先週から思い立ってi-DMを最初からやってみたいと思い、ドライバー選択をして始めてみました。
以前のログの残り方があまり良くなくて、ドライバー１を指定してもドライバー２に振り替わったりして、まだちょっと動きがよくわかりません。
ただ、1stSTAGEには戻ったので、5.0連発です。(^^;
そんなこんなで無駄に走ってたんですが、ついでに起動していたハイドラの動作も怪しく、ハイタッチ寸前に異常終了してしまいました。
決して思うところあって消えた訳ではありませんので、気を悪くしないでください。＞ＩＳハイブリッドの方

さて、来週ですがMZRacingさんのプレゼントに当たったので、つくばサーキットに行ってロードスターのレースを見てきます。
メインイベントはたぶん見ずに帰ると思いますが、ハイドラを起動して行きますので、ハイタッチよろしくです。

※8月31日更新
covaりんさんのご指摘のとおり、キーによってデフォルトが違っていました。＞ドライバー選択
スペアだと思ってた方ではドライバー１が選択されるようで、早速メインとスペアを入れ換えました。
情報ありがとうございます。＞covaりんさん　そして先にググれよ。＞自分(^^;

以前、一日試乗で行った芝浦埠頭ですが、密かにVashさんが、探索し訪れていたという話しを、お披露目オフの時に聞いたので、半年振りに行ってみました。

前回は昼くらいに着いたのですが、今回は７時。(^^;
奥の方に警備員さんらしき人がいたので前回より手前で撮ってみましたが、ファミリアセダンに乗った警備員さんが通りすぎるとき軽く会釈してくれました。（やはり人柄でしょうか。（謎）(^^;）

なお、今回はちゃんと埠頭（陸地）を指していました。＞マツコネ
レインボウブリッジのグルグル(^^;も、スムーズに回ってましたし、そういう意味では大分進化はしていると感じました。


この記事は、GW前に、ちょっくらドライブｗについて書いています。

先週、長岡往復して距離を稼いだにも関わらず、また今週も早起きして早朝徘徊していました。(^^;
土曜日は海岸沿いに出られる道を探しに九十九里（一宮～片貝）を、日曜日は京葉道路の幕張ＳＡへ行ってきました。
密かにハイタッチを増産できるのでは？と思ってたのですが、意外と（時間が６～７時では当然か(^^;）ハイタッチできなかったです。

さて、走行しているうちに漸くといっていいかもしれませんが、i-DM先生が認めてくれて3rdStageへ進みました。慣らしが終わりかけて、加速での加点が加わり易くなったことが原因だと思いますが、もう少し足回りのクセを考えながら、カーブを綺麗にそして速く駆け抜けることができるようにならないとなと思っています。
（前の車のようなことをすると、ずっと白い目で睨まれ続けてしまいます(^^;）

さて、早朝徘徊だけでは飽き足らず(^^;、昼間に一人で近場へ買い物に行っていると、ハイドラ上に見慣れたプレマシーを発見。通過予測場所を分析し、近付きかけたところでハイタッチ。このまま帰っちゃおうかとも思いましたが、とりあえずコンビニの駐車場で待機していると、ブラウンさんも気がついてくれたらしく、突発プチプチオフしました。（車の話をずっとしてただけですが(^^;）

うちやブラウンさんちの近くだと、あまりみんカラの人を見ないので、今後は茂原方面へ進出する？という話しをしながら、それより前にolioliさんとお会いしたいよねということで、そのうちオフ会を企画しますので、調整をお願いします。＞olioliさん。(^^;

8月9日は妻子を新潟（長岡市）へ送るため、アクセラで初めて長距離を運転しました。
妻の実家である新潟市に行く場合だと、関越コースと磐越道コース（その途中は色々とバリエーションあり）の大きくどちらかですが、長岡だと関越コースしかとれず、しかもお盆だからと早めにと言いながら、6時スタートに。
首都高での事故渋滞をさけて、京葉道路を降りてから下道で練馬Ｉ．Ｃを目指したこともあり、結局、関越に乗れたのは8時。一番渋滞している頃合いになったため、埼玉から群馬エリアに入るまで渋滞の雲の中を進んでいる状態でした。
その後、赤城高原付近での事故渋滞を乗り越え、出発から6時間ほどで長岡に着きました。
長岡で妻子を下ろしたあと、緑川（日本酒）を求め、小出駅前の富士屋さんへ行き、限定のお酒をゲットし、帰路につきました。
帰りはそれなりに順調だったのですが、やはり外環道で渋滞。京葉道路を幕張で降りて帰りましたが、結局、関越道に小出Ｉ．Ｃから乗ってから、5時間半かかりました。左足もそれなりに疲れましたが、やはり右足の踵が一番痛かったです。最近クルーズコントロールで楽してたせいもあるでしょう。

なお、アクセラでの長距離移動（特に高速で）での感想ですが、
・関越道の上り坂でもパワーは予想してたより問題なかった。
・ハンドリングはもうちょっとしっかり感が欲しい。
　（足回りはまだ馴染んでいないせいもあるかも）
・今回はマツコネさんをエコモードでルート選択してみたが、イマイチ何を優先しているかわからない。
　高速優先という訳でも・・・というか、下道オンリーとか高速優先とかありがちなルート選択がないような。
・瞬間燃費を見ていると、ある程度スピードが出ていると燃費が落ちている。
　６速で無理なく対応できる80～90km/hくらいで走るのが無難そうだけど、除夜の鐘くらい(^^;だったら、まだいい数字が出そうな感じ。

また今回はハイドラを起動しっぱなしで頑張ってみました。
ハイタッチしてもわからない人が多かったですが、30回ハイタッチできました。この中からお友達になれる人が出てくるとより楽しそうです。

うーむ、なかなか悔しい部分がありますが（ＡＤＤとかＲＶＭとか）、１ヶ月運転を楽しめているということが大事な訳ですし、そのうちもっといいオプションが付いたり、素敵な色が出たりするのはどうしようもない訳で。(^^;
まっ、思ったより早かったなというのが感想です。(^^;

さて、何シテイル？に書いてますが、明日、妻子を新潟に送るため新潟県の長岡市へ行ってきます。
昼過ぎにはフリーになる予定ですが、それから小出で緑川を買って、くたびれない程度に下道を使って千葉まで帰ってくる予定です。
ハイドラは起動して行く予定ですので、どこかですれ違ったりする方、よろしくです。