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いつもお世話になっているディーラーの店長さんから案内があったので長男を連れて「サスティナブル"Zoom-Zoom"フォーラム2018 in横浜」に参加してきました。
私自身、これまでの愛車で都度都度行っているマツダＲ＆Ｄ横浜にアクセラでも行ってみたかったということと、高校生になった長男の進路の参考になればということで、一日楽しんできました。

なお、現地へは当初公共交通機関でというご案内もあったのですが、休日も電車で東京湾をぐるっと回るのが嫌だったので、近隣の駐車場に止めようと思ってたのですが、事前に事務局に問い合わせたところ、駐車場を用意して戴けるとのことだったので、安心して車で行くことができました。

往路は夢の国渋滞が怖かったので、早めに出発して下道を西進していたところ房総半島へ向かう、ゆあさんとすれ違いました。（窓開けて手を振るのもちょっと変だなぁと思いながら(^^;）その後は懸念していた渋滞もなく、そのまま下道で横浜へ。

会場につくと多くの社員の方々に出迎えられて受付へ。なお、当日は事前にディーラーのほうで全てのセミナーを予約してくれていたので、自分で予約したものと合わせて、下記のスケジュールでした。

１）10:00～　【セミナー】エンジン革新が実現するサスティナブル社会
２）11:00～　【試乗】ＣＸ－３
３）12:00～　【セミナー】マツダ・デザインへの挑戦
４）13:50～　【フリートーク】語ろう！マツダへの想いや期待
　　　　　　　　　　　　　　～社員と本音トーク～
５）15:00～　【ドライビングポジション体験】ＣＸ－５
６）16:30～　【セミナー】マツダの目指す自動車の未来像

１）はマツダが内燃機関に拘る理由について、極めてわかりやすく説明されていました。人見常務執行役員が、会場からの質問（気筒停止が2.5lにあって、2lにないのはなぜ？）に対し、出来上がったものについてはあまり興味がないと、困った様子で仰られたのは、人となりが見えて会場が和やかな雰囲気になりました。（そのあと、思い出されて回答されていました（効率の問題））

２）は時間が余ったので軽く試乗させてもらいました。2lのガソリンエンジンでしたが、取り回しも乗り心地もよかったです。途中、Ｕターンしたんですが、ＧＶＣのお蔭でしょうか、とてもスムーズにハンドルが切れました。

試乗が思いの外短かった（というより道がやたらと空いていた）こともありセミナーが始まる前に魁CONCEPTを見てました。あまり人がいないタイミングだったので、案内の方がドアを開けてくれたり車をバックに画像を撮りまくってくれたので、いい思い出ができました。

３）は魂動デザインについての話しでしたが、車種的に一回りしてきたので次に期待かなと。どれも同じようなデザインとか、赤ばっかりとか批判もあるでしょうけど、ブランドのデザインとして定着したことも事実ですし、ソウルレッドがとてもよく売れているそうです。

４）は、一旦小グループ（社員3人＋参加者6名）での話しのあと、全体で各グループで出た質問等を共有という流れでした。
グループ内では、長く乗れる車（性能面だったりデザインだったり）について盛り上がりましたが、みなさんがうちの長男について気を使ってくれたこともあり、社員の方々がなぜマツダに入社したかについても話しをしてくれました。
なお、私自身はデザイン本部長の方がちょうど巡回されてたこともあり、色について質問しました。（ニューモデル発表時にあるイメージカラーはなぜあっと言う間になくなってしまうか）
これはインパクトがある色を最初は用意すると、２年くらいでその色は売れなくなるから、他の色に変えるとのこと。なお、その方はＤＹデミオのチーフデザイナーだったので、スパイシーオレンジを個人でも乗られてたそうです。（時間があればブルーリフレックスのことを聞きたかったところです）

５）は最近、スマホのカーレースゲームを変な姿勢でやっている長男に体験させました。おおむね、自分が調整している時に気にしているところと変わらないことが確認できたのでよかったです。ＭＴの場合はシフトノブとかクラッチの踏み心地とかもうちょっと個人差が出るよねという話しも。

６）最後はこれまでのまとめてきな話しでしたが、流石に疲れて眠かったのであまり覚えていません。(^^;

イベントを通じて社員の方たちがとても真摯に対応されていたので、気持ちのいい一日でした。来年も可能だったらまた参加したいと思います。
特に今回は長男の年代（高校生）は一人しかいなかったため、色々と気を使って戴いたみたいで、イベントの合間にも話しかけて下さったりして、いい会社だなと更に思いを強くしました。願わくば長男の車好きが今後も続いて、マツダに就職するということになってくれるといいのになと思ってみたりしますが、こればっかりはなんとも・・・。

帰路はアクアラインを使いましたが、千葉の下道も結構空いてたので案外早く帰れましたけど、車の調子もやたらとよくて警察のお世話にならなくて本当によかったです。(^^;