ＨＡＲＲＩＥＲのブログ一覧

なかなか距離は進んでいませんが、点検に行ってきました。タイヤ交換して初めてまとまった距離を走るということで、ちょっとドキドキしましたたが、何事もなく到着・・・したんですが、右フロントだけ空気圧が下がっていたようです。エアバルブキャップがちゃんとはまっていなかったようですが、ちょっと様子見です。

ディーラーについたら、ロードスターRFがあったので、試乗させてもらいました。VS(6AT)マシーングレーで外見だけでメロメロな感じでした。(^^;
乗り込みやすくて運転しやすくてラグジュアリーな感じで、これなら高めの値段設定でもいいんじゃないかなと。
（あんまり考えると欲しくなるので、これくらいで）

なお、帰りにオートアールズに寄って、空気圧を確認しようと思ったら、うまくいかず左右フロントの空気圧が抜けただけで終わったのは秘密です。（補充しようにもパワー不足？で入らなかった・・・）

そろそろタイヤを換えようと思って、純正のタイヤサイズ（205/60R16）で物色していたのですが、手頃な値段でスポーツに振ったタイヤがあまりなかったのと、もともと外径がでかいので、１インチくらいアップしても乗り心地が悪化しなさそうなので、安くホイールとセットのものがあればと思い、１７インチのホイール・タイヤセットを探し始めました。

フジには行ってみたのですが、結局工賃とかで高くなるのかということで某オクでダメもとで探していたところ、よさ気なものがあったのでゲットしました。

ホイール：ワーク エモーションＣＲ Kiwami(17×7J +47)
タイヤ：グッドイヤー　EAGLE LS2000 Hybrid II(215/50R17)

高速を走ることも多いので、ハブリングもあわせて取り付けています。

純正のデザインもかなり好みで、最初はアテンザの純正ホイールも物色してたのですが、ゴールドのホイールナットとキャリパーを目立たせるにはもう少し、グレーな色あいのものがいいかなと思っていたのですが、ガンメタチックですが意外とテカリもあり、なかなかかっこいいです。

来週は点検しに町田まで行く予定です。

筑波サーキットへは高速もそれなりに繋がり、前より気楽にいけるようになりました。
イベント＋ロードスターパーティーレースという、おいしいイベントのひとつである、メディア対抗ロードスター４時間耐久レースを観戦してきました。（今年はマツダのプレゼントでチケットを戴きました。ありがたいことです）

今年も長男だけ連れて行ったのですが、流石にゴールまでいると遅くなりすぎるということで３時間くらい観て帰りました。
観戦場所は色々とウロウロしながらでしたが、最終的には第一ヘアピン前に。
毎週のようにバトルが観れてとても楽しいんですが、なかなか帰るタイミングが難しいんですよねぇ。
（今回は雨がぱらついてきたので、踏ん切りがつきました(^^;）

MZRacingさんのチケットプレゼントに当たったので、子供の日に行ってきました。
行きは下道、帰りは高速でそれぞれ２時間程度、茨城が近く感じます。(^^;

今回は、ＮＤロードスターで行われるパーティーレースをみるのがメインでしたが、合間合間に走るフェラーリとかランボルギーニとか旧車とかに比べると異常に静かに感じましたが、遅い感じはしませんでした。その辺りは筑波サーキットだから・・・かもしれません。

ゆあさんが来られたという東金の墨染桜が、うちから３０分もかからないところだというのが判明したため(^^;、茨城をぐるっと回った帰りに行ってみました。
花粉がきつかったら帰ろうかなと軽い気持ちでスタートしたのは６時３０分。まずは牛久の大仏様を目指し、北上して走ること２時間で到着。この時点で、当初の予定より遅れていたのですがせっかく・・・ということで、霞ヶ浦と潮来の道の駅２つを巡って、千葉に帰って来たら、昼過ぎになってました。(^^;

そんなわけで桜は見頃っぽいですが、樹齢を重ねているのを知っていて見ているせいか、なんか貫祿がありますね。


この記事は、桜の様子をうかがいにについて書いています。