ドラテクニカのブログ一覧

来週には受注予約開始されるアノくるまｗ

気になる価格は雑誌情報によると・・・。

R(MT)308万円
R(AT)324.5万円
S(MT)が326.7万円
S(AT)が343.2万円

のようで。

３００万円台スタートで、オプションしだいで４００万円台中盤ってとこでしょうか？
GR８６の価格も見えて来た感じですが。
GRブランドで８６の方が、若干BRZより高くなるのかなぁ？
現行型から改良された、排気量ＵＰ、剛性ＵＰ、ボデー材質変更軽量化、低重心化など内容を考えると。
この価格は、バーゲンプライス。
自分が現所有のＧＴグレード（Ａ型）でオプション・諸費用込々で４００万円オーバーしてるので、同価格で性能＆質ＵＰなのだから。
ＢＲＺ・８６好きなら、そりゃ買うでしょ！ｗｗｗ
ほんともう、この価格帯のFＲ車今後出て来ないと思う。
様々な規制関係のクリアもギリギリ滑り込みセーフな所があるので、後期型も作るの厳しいのでは？と個人的には見てます。（規制対象外の部分で、変えてくる可能性は残るかも）
仮に新型Ｚが出てもＶ６ツインターボでは、価格帯が更に上になる事でしょう。
（Ｚファンは、発売待ち望んでると思います。私も販売されれば良いなぁと思ってます。）

話を戻し。
この２グレードの価格差。
エアコン＆メター類は同一らしい。
内装装飾とホイール＆タイヤの差を考えれば上位グレードなのだろうが・・・。
後に社外ホイール＆タイヤに変更など視野に入れてしまうと、MTで１８万円差ATで１９万円差で下位グレードでプラスしてメーカーオプション取り付けも有りかもしれない。
なかなか、悩ましい差ですね。(^^;)

後悔しないために上位グレードで行ったれ～！って方も多いかも知れません。
とは言え、やっぱり必要最低限にコストは抑えたいところ。
オプションも本当に欲しい物を選択したいと、今から考えてます。

このような時代に、ＦＲ車そしてMT車を出してくれた事に感謝しかありません。

さて買えるように、頑張って働こ～。(;´∀｀)
秋のGR８６価格発表につづく・・・。