ゴンザレスのブログ一覧

この前のＧＷで復活したモノがあります。
昔、昔の趣味のオーディオです。
まぁ今から３５年～２５年前に趣味にしていたのですが、ＧＷの休みを利用して部屋の大幅な模様替えを行い、その折に休眠状態であった各機器を作動状態にしました。
当時の超弩級自作レコードプレーヤーキャビネット（鋼鉄製重量約８０ｋｇ）に鎮座するターンテーブル（ＶＩＶＴＯＲ：ＴＴ３１）にＬＰレコードを載せて、トーンアーム（サエクＷＥー３０８Ｌ）の先端に装着したカートリッジ（オーディオテクニカＡｔ１５Ｓａ）の針が、レコード面に降りる瞬間の緊張感と高揚感が混在した感覚を久しぶりに味わいました。
これ、ＣＤ世代には絶対に味わえない快感ですね。
なんでもそうですが、高度かつ便利、簡便になると一般に普及はするものの、有り難味とか趣味性はだんだん薄れてきますね。車も同様で、車体がブラックボックス化してくると素人には手が出せなくなり、自分なりの創意工夫できる（する必要がある）部分が減って、やがて興味を抱かなくなり、趣味の対象から消えてしまう・・・・。
息子、娘も車があるのがあたり前で、メカニズムは判らなくても、キーすら差し込まなくてもレバーをひねればエンジンが掛かり、アクセル踏めば、走り出してあとはハンドルとウインカー操作だけと言うわけで、興味の対象外です。
そういえば、二人ともレコードに針を乗せた経験がまったくありません。

フロントエンドのモディファイも極まってきたところで、Ｍ551エンブレムを復活させました。
レンジローバーのモディファイでは「Ｍ５５１」エンブレムの下、散々やり放題でしたが、ソニカでも、ここまでになるとレンジに匹敵する「懲りない大○○モノ」状態です。
その心は、コテコテのモディファイ→コテコテ→関西→豚まん→蓬莱・・・で、モディファイのＭを付けて、Ｍ５５１.

リエンドのモディファイもだいぶ煮詰まった感があります。
ここまでくればほぼ完成・・・というか、なんと言うか。

フェンダーウインカーの位置になにもなくさびしい感じでしたので追加してみました。蛇足でしょうか・・・

エアインテーク調アクセサリーを4→2に減らして装着位置を下に修正で落ち着きました。