ガリッ！とやったＦリップの傷を修理　後編

前編で、バンパープライマ、サフェーサを塗り、乾燥しました。

垂れや、サフェーサが届いていない場所との段差を１０００番水研ぎで平らにしていきます。

さて。ここからは色付けなので、呑気にやっては失敗しますのでささっと行きましょう。

１Ｆ７の純正色。缶のスプレーが便利ですよね！
吹き始めは、あさっての方向へ向けておき、一定に噴出すうちに、サッサッといろを、薄く、ちょっとずつ、乗せていくように塗る感じです。
それを、下のサフェーサーの色が隠れるまで、最低限の量で色を合わせていく、がコツかな。

近くで吹く、ノズルを握って塗料が出始めるときも塗ってしまう、艶を出そうと欲を出して暑く塗る、これらは１００％失敗しますよ。

下も、一緒に塗って行きます。軽く、少なく、薄く。塗るというか、軽く置く感じで。

で、色が周囲と合って、ムラがある程度無くなったら、そこで色は終わり。あとは、ウレタンクリアです。

ウレタンも、サッと、軽く、薄くを心がけて塗ります。私はそれで大体３層くらい行くかな。
で、最後に、秒速２０ｃｍ位で、やや（やや、が大事です！）厚く塗り、艶を確認しながら、垂れないように塗っていきます。やっぱウレタンは艶がいいし、硬くなるし、いいですね！

ここで、よく乾燥させます。で、マスキングを剥がします。

もしマスキングのところまでクリア塗料が届いていて、段差が出来てっしまった場合は、１５００番くらいの水研ぎで軽く段差を削り、上からぼかし剤を吹きつけます。

ぼかし剤は、クリアのもっと希釈されたような薄い溶液なので、垂れやすいです。ウレタンクリアの３倍くらいの早さで、塗って艶をあわせます。

塗装はこれまで。やっぱ、めんどっちいなあ。お疲れ様～～！

よく乾燥させた後に、極細の液体コンパウンドで磨きを掛けたところです。表面の微細なジャリジャリ感が滑らかになり、艶も、なかなかいいじゃないでしょうか。

下も、なかなかいい出来ですかね！色も、まあ合っているほうなので、おかしくないと思います。

せっかく修理した所を、まあた壊さないように、今回は「シルクブレ－ズ」という会社のエアロガードⅡという商品を取り付けました。

多少の擦れには、このガードが当たってくれるわけなので、バンパー保護にはとても有効な気がします。

ついでで、シルクブレーズ製品をネット取り寄せするついでに、テールレンズをＵＳ仕様っぽくするシールも購入。

ちょっとは、いい感じになってきた、かな？

さて、全部完了しました。やっぱ、車は綺麗じゃないとね。傷へこみは残っているのが嫌なので、気分もスッキリしました！