インナーサイレンサー装着

フジムラオートのジェントル
サウンドマフラー＆ビーフリーの
センターパイプ(タイコ無し)の組合せは
予想以上に良かった
低回転(3000回転以下)は重低音を
響かせ、高回転(4000回転以上)では
甲高い音を奏でる
まさに2度美味しいマフラー音が
実現した
トンネルに入ると鳥肌が立つほど
素晴らしい音質・・・
だか、しかし
一般道では常に3000回転以下の巡航
重低音が効きすぎ、おじいさんも振り向くサウンド・・・
なので、普段乗り時は、素晴らしい
サウンドを封印することにした。
今回、アップガレージで80パイ用の
インナーサイレンサーを2190円で
購入し取り付けた。
80パイ用のサイレンサーの外形は76パイ
ジェントルサウンドは76.6パイ(実測)
なので問題ないハズ・・・
しかし、サイレンサーを実測すると
75パイほどしかない
つまり、隙間があく
汎用品なので仕方なくアルミテープを
6重に巻きつけ対策した。

問題は、ジェントルサウンドにサイレンサーを固定する穴がない
調べるとステンレスは簡単に穴あけ
加工が出来ない
アマゾンでステップドリル(ステンレス用)
658円
ドリルオイル　(ステンレス用)539円
を即日注文した。

ステップドリルの刃にオイルを定期的に入れ刃こぼれを防ぐのが目的
ステンレスは非常に硬く、熱を加えると
更に硬くなる
穴が貫通するまで時間がかかった
貫通したあとは簡単に穴を広げられた

装着後
エンジンをかけると
バッハハハハ～バッハハハハハと
なんだか凄い音に
しかし、アイドリングがおさまると
静かな重低音になる
4000回転以上回してみる
あの、甲高いサウンドはなく
重低音のみに変わった

これは、不要ジャッキの棒
うまいことに先っちょに引っ掛かりが
有るので利用した
ただし、引っかかりはグラインダーで
短くしサイレンサーの奥に入るようにした

これで簡単にサイレンサーを抜くことが出来る
大昔、サイレンサー専用の引っ張り棒を
買ったがこれで問題なし
常時トランクに収め
護身用に使用可能・・・

封印をとくのは、ドライブ、ＴＲＧの
時としよう