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フォレスターSJに乗りだしちょうど一年

走行距離もちょうど２００００ｋｍ



（ぶれぶれです、すみません　<(_ _)>）

フォレスターの方は全くノントラブルで走ってくれました、ありがたい事ですm(_ _)m
（ゴルフの時は何回修理にだしたんだろう？）

１年間の平均燃費　１２．３ｋｍ／L　まあ車重を考えるこんなもんでしょうね。
（SG５の時は　９．８ｋｍ／LでたのでCVTの恩恵はあったのでしょう）

このフォレスター完成度はかなり高いと思いますが、高速域でのCVTのレスポンスの悪さと、
（ぬうおｋｍを超えると回転ばかり上がって車速が乗って来ない、ここはSG５の方が良かった点ですね。）
同じく高速域のハンドリンクが少々神経質になって来る所が改善されれば、
（欧州系の車ですっとばしたことがある方なら理解出来るでしょね（笑））
すごい車になるでしょうね。

まあ普段使いでは全く不都合を感じない良い車だと思います。
（２００万ちょいでこの性能なら満足です）

車の良いところも気に入らない所もだいたい見えてきましたので、ぼちぼち、いじりたいですよね(^_^)v

まずはタワーバーかな・・・・

この車に乗り出したのが去年の１月２９日でした。

ちょうど一年で２００００ｋｍ走行でした。

買ってすぐの頃燃費が思ったほど良くなく、ぼやいていましたが、距離が伸びるに従い燃費も伸びていったと記憶していたのですが、なんてことは無い、単に温かくなったから暖機時間が短くなり、燃費が改善されていただけなんでしょうね。

去年の燃費データとほとんど差のないもののようです。

この車のCVT向けのアクセルワークを覚えたと思っていたのですが気のせいだったようです。

なんだかね・・・

本日、マイフォオレスタ－　２．０i の１２ヶ月点検に行ってきました。



フォレスターに乗り換え早いものでもうすぐ１年。

走行距離あと３００ｋｍで２万ｋ超えとなります。



当初ドアの開閉等に不満はあったものの、対策部品が出る度に対応して頂き、現在全く不満のないものとなっております。

また機関・電装系の不具合は一切なく、トラブルフリーで過ごせております。

（スバルのＡ型なんで多少のトラブルは覚悟しておりました（笑））



１２ヶ月点検とタイヤローテーション・オイル交換をして頂きましたのでカタログを頂いて帰りましたが、

いやスバルさん繁盛されていますね、（笑）

普通展示車が２．３台展示されているものだとおもうのですが、ディーラー内全部テーブルが並んでいます。
しかも病院の待合室のごとく人があふれておりました。

うまい棒やら無料のコーヒーやら散々頂いてきました。

本日久しぶりに東京に出向きまして、帰りにロールケーキを買って来ました。



ありんこ　という店名らしく、元々京都の店らしいです。



なんでも昨日テレビでやっていたらしく嫁にせがまれ買ってきました。



京ロール１３５０円／本です。

モンシュシュあたりと比べると多少高いでしょうか。

美味しく頂きました。

私が愛用している時計ですが、オリエントとハミルトンでして、
どちらも基本的に安価で実直なモデルを手堅く作るメーカーだと思います。

でまあ今使ってる時計（ハミルトンのビューマチック）も日差－３秒程度と精度も文句ない状態なんですが・・・・

はい・・・

使い込んでくると次のが欲しくなるんですよね・・・
（悪い癖というか高級時計一個使い切るほうが遙かに経済的なんでしょうね、金の貯まらない人です、ホント）

でまあ楽天をのぞいているとこれ欲しいなと思うのが出てきまして、

これで御座います。

　

スバル３６０を記念してのモデルでして、
エンブレムにスバルのエンブレムが入っています。
（しかも古いタイプの方）

でまあこれ欲しいなあとじっくり見ていたんですが、
けどこれ皮バンドだし、普段使いは厳しいかなと考えていたんですが、
まてよ、なんか同じようなもの前買ったよなと思い出した次第です。

オリエント６０周年記念モデルです。



仕様を読んだところこのモデルとほとんど同じのような感じじゃないでしょうかね？



この６０周年と書いてる所がエンブレムになるんでしょうね。




で裏面


スバルの記念モデルも良いなと思ったんですが、使わないであろう時計を増やしてもなあということで、今回は見送りしたわけですが、

やはりなんか欲しい。

オリエントのレトログラードとかセイコーの琺瑯ダイヤルモデル（パワーリザーブ付き）とか指くわえながら楽天をのぞき込んでおります。