Ｋ－トラ研究員のブログ一覧

皆さんこんばんは　Ｋートラ研究員です

改造車乗ってるからか、有人のスタンド入っても「エンジンルーム見ましょうか？」って言われたこと一回しかない・・・

いや、いいです　って言ったらすぐ引き下がってくれたし・・・

あと、ミラーに“給油中”ってタグを採用してるスタンドでも

「これ　スポンジになってるので傷つけ難いので付けさせてくださいね　ご協力お願いします」って言われたことも・・・

めんどくさいクルマに見えたんかな（笑）


さて　今日は　この前壊しちゃったスパイラルケーブルを修理に出しまして・・・





↑ＪＣ１ライフがやってきました。



↑これが噂のＰＳＰの画面を流用してるオーディオですね（笑）



↑小さいながらもバックモニターもついてます。

曇ってて見えづらいですが・・・（笑）

これが出たばっかりの時は、ナビついてないのにバックモニターが標準装備されてる

って衝撃的でしたけどねぇ

このクルマには付いてませんでしたが、自動で縦列駐車してくれる機能もありましたよね



↑なんとなく・・・・



↑無事　修理も終わり警告灯は消えました



↑２週間この状態で乗ってたんで　逆に違和感がある・・・・

メーターこんなにシンプルだったっけ？？？？（笑）

皆さんこんばんは　Ｋートラ研究員です

高速のらずに神戸とか行けたら、もっと出掛けやすいんだけどなぁ・・・・・

どんだけケチっても、往復じゃ1500円近くするんですよね

軽自動車でも・・・・

ETC無しで明石海峡大橋通ったら片道2400円するのか

そんなに高かったっけ・・・・・？


さて　この前Ｎ－ＯＮＥのステアリングを社外に交換したわけでありますが



↑ホンダってステアリングのセンターって六角のボルトなのね

こういう変なところに変なことするのがいかにもホンダ車らしい・・・・・・・

まぁ　交換中にステアリングと一緒にスパイラルケーブルが空中分解して



↑このザマです（爆）

明日修理に出そうかと・・・・・・

ガングリップステアリングが２万円しないくらい

修理費が部品と工賃で２万５千円

ドレスアップって楽しいですね（笑）

皆さんこんばんは　Kートラ研究員です

マフラーは車検時に変えるのが面倒なので、大人しく車検対応マフラーです

（ホントは直菅やってみたい顔）

直管が一番いい音するんですよねぇ　地元でそんなアルトが走ってるんですけどね

音に対してスピードめちゃ遅いですけど（笑）


さて・・・　今年も舞洲のＫトラ大集合に行ってきましたよ～



↑では出発。



１０：３０を過ぎたくらいに到着したらこれ・・・・

全然動かなかった・・・・・・



↑やっと入れました。　入るだけで１時間以上かかった・・・・・・

今回はオールジャンルで　Ｋトラだけでなく、トラック　旧車　スポ車までいましたよ

全部見回るの大変でした・・・



↑帰りも大変でした・・・



以上です

皆さんこんばんは　Kートラ研究員です

僕、とにかく人と違うのが欲しくて　ランドセル、男はみんな黒だったのに僕だけ紺色だったし

中学の通学チャリもみんなシルバーだったのに僕だけ黒だったな。

ちなみに　通学用のチャリはエーモンの青色LEDを無理やりヘッドライトに入れて

インナーブラックにアイラインっぽく塗装

ダミーダクトとか入れてたカーチューン仕様でした（爆）


さて　今日はですね・・・

シフトノブを付けたら中に入ってるホイールがズレて、これが気になってしょうがないので・・・



↑薄いナットを購入しました。

楽天のポイントを使ったのでお金かかってません（笑）



↑調節して　はい完成。

中のマークⅠがまっすぐ向くようになりました。



↑付け根部分はシフトブーツで隠したので目立たなくなりました

いい感じですね

皆さんこんばんは　Ｋートラ研究員です

フィット純正アルミに、シャコタン ツライチなJB5ライフをたまに見かけるんだけど・・・

ああいうセンスが欲しい

あと地元で汚い音出しながら（多分直菅）走るアルトをたまに見るんだけど・・・

ああいう雑な弄り方してるクルマ大好き

テキトーに弄る用のクルマ欲しいな。

N-ONEはあくまで街乗りオサレ（？）仕様だから・・・・・


さて　今日も戦利品と言うことで



↑納車１年記念ということで　ガングリップステアリングをポチりました

これでステアリングのオレンジも無くせますね

握りやすくなるし、かっこいいし、エアバッグも残せますし　やっぱりこれですよね。

ちなみにこちらはＮ－ＶＡＮ用。　

ちゃんと調べてますし、今はＮ－ＶＡＮ用のステアリングガーニッシュも付けてるので大丈夫でしょう

・・・・・多分（笑）