Ｋ－トラ研究員のブログ一覧

皆さんこんばんは　Ｋ－トラ研究員です。

ムーヴには計算上、１６インチ６Ｊ+４８が今のままで入るハズなんですけど・・・

試しに履かせてみたいところ

大丈夫だろ～　入るだろ～で勢いで買って　入らなかったらシャレにならないですからね（笑）

僕　フェンダーモールみたいなのは、あんまり好きじゃないので・・・・

キャンバーボルトを鬼キャンタイプにすれば入るかな？？？


さて・・・　今日はですねぇ



↑ハイゼットで出かけてきました～

エアロ外した時のコレジャナイ感・・・

あと　平日だから　高速トラック多すぎ・・・・・



↑で　翔プロデュースさん所にお邪魔させていただきました～

だいぶ迷ったんですけども（笑）

ってことで（？）　ハイゼットはパーツ取り付けのために入院します～



↑代車も貸していただきました～　これはまた明日にでも・・・

皆さんこんばんは　Ｋ－トラ研究員です。

２００系ハイゼットに５００系ハイゼット用のシートってポン付け出来るんですかね～？

シートは同じだと思うのですが、ヘッドレストが合うのかどうか・・・

と、言うより　ジャンボ用シートが欲しいところ・・・

アレはポンで付くんでしたっけ？？？

ただ　たま～にオークションとかでシート見てみたりしますけど、キレイなのが少ないですねぇ

Ｋトラだから特に・・・・・


さて　今日はですね・・・↓





↑ムーヴのワイパーゴムを交換しました～

多分１年くらい変えてないので・・・（笑）

ガラスに撥水コートしてあるので、多少拭きが悪くても問題なかったものですから・・・

ＬＡ１５０Ｓのワイパーは輸入車みたいなのになってるので、初めてやるにはちょっと難しいかも・・・？



↑と、前期のハイゼットにつけてたキーイルミを後期に移植。

Ｌ７００Ｓミラ用のをつけて、Ｔ５ブルーのＬＥＤに変更しました～

カーテシスイッチのギボシがミラとハイゼッとでは違うのでそこは変換しましたが、それ以外はポン付け。

あっ、前期　後期ではギボシは同じですので。



↑あとはエンブレムシートと、バンパーの縦フィン（？）にカーボンシートを貼り付け。

久々の貧乏ドレスアップ　近くでは見ないでください～

バンパーのは下のほう長さが足りてないので　特に・・・（笑）

皆さんこんばんは　Ｋ－トラ研究員です。

クルマ弄くるのは楽しいですが、純正に戻すのはあまり楽しくないですねぇ

前期のハイゼットも外せるだけ外して、後期に移植したいところですが・・・

まぁ　まだ手元に置いておけるのでボチボチやりましょ

後期のハイゼットも保険もナンバーもまだ出来てないので乗れませんしね

とりあえず　時間をください（笑）


さて・・・　今日はムーヴ弄くってたので、それは後日パーツレビューとして（笑）

まずは　ハイゼットカーゴ用のパネルの着用画像を撮ってなかったので・・・

ハイゼットのパーツレビューにも足しておきます。



↑後ろの鳥居を撤去したのですが、ボルトが地味なので・・・

これまたアップガレージのレジ横に置いてあるボルトに交換してみました。

純正の黒いボルトよりいいかも・・・？





↑と、ムーヴのタイヤを外したついでに、ハイゼットの前に置いてみた・・・

わりかしアリじゃないかなぁ？

早い話、ムーヴのホイール買い換えたいんですよ（爆）

ハイゼットに１６６/４５Ｒ１６を履かせた場合　０、８㌔ほどメーターに誤差が出るようで・・・

思ってたより誤差小さいのね・・・

ただ　Ｋトラのフェンダーって狭いんですよねぇ～・・・

普通に履けるのかな　このホイール５．５Ｊの+４６だし・・・・・・

皆さんこんばんは　Ｋ－トラ研究員です。

ＬＡ１５０Ｓムーヴにスピーカーバッフル付けたら、内張りに当たりますよねぇ～？

スピーカーの固定がちょっと甘いんですが　内張り切るのはヤダな・・・・・

友人のワゴンＲにバッフルと１７㌢スピーカー付けるの手伝いましたけど、そのときも内張り切りましたしね

ハサミで切れたのは笑った（笑）


さて・・・　本題に

このまえ　友人からカーナビを譲ってもらいまして

パナソニック　ＣＮ－Ｒ３０１ＷＺＡを４０００円で（爆）

ジャンクとかではなく　完動品です　めちゃお得



↑で　このナビスズキ純正なので、今日は２０ピンカプラーを切り飛ばして　ダイハツ車で使えるように加工してました。

カプラーが２０ピンなのと、ＥＴＣ連動式になってる以外は市販のストラーダと同じなので問題なし。



↑あとは・・・　ムーヴのリアハブボルトを打ち替えしてました。

ためしに５㍉スペーサーを重ねて１０㍉外に出してみたのですが・・・　いいかも。

ナットもちゃんと締まるし、フェンダーもツラウチだけどいい感じだし・・・

このままでは危ないのですぐに戻しましたが　１０㍉スペーサー買おうかな？

皆さんこんばんは　Ｋ－トラ研究員です。

ダイハツトールとかのステアリングについてる　純正クルーズコントロールレバーを、今付いてるクルーズコントロール付きスロットルコントローラーに繋げられないかな～　

なんて思ってるのですが・・・

トヨタ用のクルーズコントロールレバー対応スロットルコントローラーがあるようですが、アレは純正でクルーズコントロールが付いてる前提のものですよね？？？

ピボットから後付けレバーとか出てますけど　アレは何か違うかなぁ・・・？


さて・・・　今日は簡単にクルマ弄りを

洗車したかったのですが、水曜日雨みたいなので諦めました・・・・・

↑まずはリアのメッキガーニッシュが剥がれてきたので、両面テープを貼りなおし

ガムテープでくっつくまで補強しておきました　事故車かな・・・？（やめなさい）



↑後は　この前に購入したスカッフプレートを取り付けました。

ＬＡ１００Ｓムーヴ用ですけど、問題なし

貼り付けるだけのものに問題もへったくれもない気がしますがね（笑）



↑最後に　ブレーキのローター側をブルーで塗り塗り・・・

ココが錆びちゃうと汚いので、汚くなる前に対策しておきました。

ついでにキャリパーも塗りなおしてリフレッシュ。

だいぶ色が悪くなってたけど、ブレーキダストが付くから仕方ないねぇ・・・





↑分かっちゃいたけどホイール付けたら目立ちませんね（笑）

錆止めみたいなものですからコレでいいんです　はい。