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  9. ｢備忘録｣スタビリンク移設キット、スキマを埋めるの巻 [てる～ちゃん]
てる～ちゃんのページ
てる～ちゃんの"くりくりクリッパー" [日産 NV100クリッパー リオ]
｢備忘録｣スタビリンク移設キット、スキマを埋めるの巻
9
あとは気休めの(？)アイマークを入れて終わり‼️<br /> <br /> これでストレス心配性な私の心配事がひとつ無くなったとです…ε-(&#180;∀｀;)ﾎｯ<br /> ｢追記｣<br /> スタビブシュの締め付けですが、タイヤ接地状態で1G締めしました。<br /> ジャッキアップ時と、タイヤ接地時とでは、ロアアームとスタビリンクとの位置関係が違うので、ジャッキアップ状態で締め付けると変な無理が掛かると思われ…。<br /> 無意識にジャッキアップ時で締めてしまい、試走後に確認したら、ブシュの位置がズレていた…💧。<br /> やっぱり1G締めって大事ですわ(;&#180;д｀)ﾄﾎﾎ…‬
あとは気休めの(？)アイマークを入れて終わり‼️

これでストレス心配性な私の心配事がひとつ無くなったとです…ε-(´∀｀;)ﾎｯ
｢追記｣
スタビブシュの締め付けですが、タイヤ接地状態で1G締めしました。
ジャッキアップ時と、タイヤ接地時とでは、ロアアームとスタビリンクとの位置関係が違うので、ジャッキアップ状態で締め付けると変な無理が掛かると思われ…。
無意識にジャッキアップ時で締めてしまい、試走後に確認したら、ブシュの位置がズレていた…💧。
やっぱり1G締めって大事ですわ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…‬
  • ここのボルトだけ、中が空洞になっている為、締めこんでもずっと締まってしまい、結果的に移設キットのプレートを曲げていました。<br /> プレートが曲がることにより、スタビブシュ取り付け部がバンザーイしてしまい、本来の位置では無くなってしまいます。<br /> <br /> …と言う事で、ここの間にスペーサー的なモノを噛ませてやり、ボルトがしっかり締まる様にしたいと思います(๑•̀ㅁ•́ฅ✨！
    1:ここのボルトだけ、中が空 ...
  • まずはフロントを持ち上げます。<br /> 実家に帰ってから、ずーっと持ち上げてます💦
    2:まずはフロントを持ち上げ ...
  • before。<br /> この通り、曲がってました💧<br /> 反対側はもっとイッテマシタ……。‬
    3:before。 この通り ...
  • 前の整備手帳にも載せましたが<br /> プレートを修正後、寸法測ったらスキマは約17mmありました。
    4:前の整備手帳にも載せまし ...
  • ホームセンターでこんなの買ってきました。<br /> ｢スペーサー｣が15mmで、ワッシャーを2枚使って2mm、合計17mmとなります。<br /> これを噛ませます🐕✨
    5:ホームセンターでこんなの ...
  • 写真の様に、ボルトに通します。<br /> にしても汚ぇ…😱
    6:写真の様に、ボルトに通し ...
  • この状態で締め付けます。<br /> これなら締まり過ぎること無く、ボルトを締結出来ますね✨<br /> プレートも曲がらないし(｡⊿°)
    7:この状態で締め付けます。 ...
  • ほぃ、出来たっ✨💦💦💦
    8:ほぃ、出来たっ✨💦💦 ...
  • あとは気休めの(？)アイマークを入れて終わり‼️<br /> <br /> これでストレス心配性な私の心配事がひとつ無くなったとです…ε-(´∀｀;)ﾎｯ<br /> ｢追記｣<br /> スタビブシュの締め付けですが、タイヤ接地状態で1G締めしました。<br /> ジャッキアップ時と、タイヤ接地時とでは、ロアアームとスタビリンクとの位置関係が違うので、ジャッキアップ状態で締め付けると変な無理が掛かると思われ…。<br /> 無意識にジャッキアップ時で締めてしまい、試走後に確認したら、ブシュの位置がズレていた…💧。<br /> やっぱり1G締めって大事ですわ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…‬
    9:あとは気休めの(？)アイ ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年05月04日
   

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「福岡県の「米ノ山展望台」に行きました🙋‍♂️。
いつもは夜に行き夜景を見るので、夕方の景色を見るのは初めてでした！
正面は博多湾、志賀島、能古島、糸島などが拝見でき、右を見ると鳴渕ダムが見えました✨
位置関係を知る事が出来たので、自分にはとても為になる思い出となりました✨」
何シテル？   02/18 21:26
てる～ちゃんです、よろしくお願いしますm(_ _)m クルマ関係全般が大好きです。気軽にコメントよろしくです！ 整備手帳などの｢投稿モノ｣は、皆さんの参考にな...
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