toom116のブログ一覧

BMW専門店のショップさんのブログで26,000kmから15,000kmにかわるとのブログをだいぶ昔によんだことありましたが、それ以外は情報がございませんでしたが、阿部商会さんのブログにて発見。

「メーカー推奨のエンジンオイル交換インターバルが、2年or 30,000kmに1回から、1年or 15,000kmに1回に変わりました。
理由はエンジンオイルの質が悪くなったとかではなく、日本の1年点検、車検の時期に合わせることにより、よりお客様に安心してお乗りいただくためです。」
Original BMW Engine Oil　2015/02/14　にて

このようにかいていますが、直噴になった為、オイルが汚れやすいとどこかで読んだことがございました。

以前からBSIに加入していたひとはどうなるのだろうか？たぶん、対象外であろう。
なにせわたしが昨年11月の車検のときにはやられていなかったからである。

日本の環境ではやはり1年に1回は必要だとおもう。


オイルエレメント交換サイクルを考える。

いままでは2年もしくは26,000kmでオイル交換、オイル交換2回に1回エレメント交換である。
そうすると52,000kmもつことになる。
15,000km/年の場合、3回に1回でいいのではないだろうか？

「エンジンオイルのお話」で検索するとでてくるページの情報ではあるが
フィルターは新しいと目が粗く金属粉を通してしまうが、ある程度目詰まりすると細かい金属粉もとるようになるという。確かにそのとおりだはないかと思う。

某有名ショップはエレメントは毎回といわれてしまったが・・・
また、純正オイルでは役不足ぐらいなこといわれたし。
そこでのオイル交換はなしにしました。

ひとつ疑問ですと、そうすると新車時のオイル交換はフィルターも一緒に交換するが、しないほうがいいのかな？しかし、エンジンを組む際、グリスなどケミカルをつけながら組み上げていくから、早めにしたほうがいいと直接聞いたこともある。そうすると、できるだけオイルは出しほうがいいな。

ま、こんな感じである。