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1年点検が終わりオイル交換しました。
1000kmでオイル交換しているので、10ヵ月、5,000kmといったところです。

オイル交換後、都内しか走っていませんが、エンジンフィーリングがとてもよくシルキーです。
B48エンジン、燃費が1km悪くなっていますが、それ以外はよかったかも。

撥水処理をするとワイパーがビビるのでガラコワイパー導入！！

さっそくワイパー交換、が、、しかし

ワイパーをたてるのにイグニッションON OFF後、上にレバーにとやっているがワイパーが動かない模様。スマホでみなさんのWebを確認するがあっている模様。

マニュアル確認、レバーを下に・・・・
LCIになり、変更になったようです。




ワイパー交換ではガラスにひびを入れてしまう事例があるそうなので、ぞうきんをあてがってみました。
しかし、そんなことあったら立ちなるにはかなりの時間が必要ですね。

前車から移植しましたユピテルくんが暴走するようになりましたので、ドライブレコーダーを交換いたしました。
　BMW純正指定のTCL製がノーフォーマットタイプとのことが大変気になりましたが、詳細がわからず不安の為、そこそこ実績のあるSDカード寿命告知機能搭載のDRV-830にいたいました。（価格も買いやすくなっていますし）

　ドライブレコーダーに一番求めるものは録画できていることと思っています。どんなに画質が良くても撮れてないのじゃしょうがありませんから。

　残念ながらケンウッドでも2週間ごとにフォーマットが必要なので心配ですが、SD寿命がわかれば多少リスクは回避できるかなと。この機種にフォーマットお知らせとスマホで画像が確認できるワイファイ機能がついていればばっちりだったのですが、ま、しょうがないですね。

　買ってからよかったと思ったのが、低フレームレート記録モードですね。これによりSDカードの寿命が違いますね、3fpsでも問題なさそうですが、テストしてからですね。ちなみに9fpsモードはこんな感じです。

　400分、6.6時間録画できればいいですね。


駐車監視機能も、衝撃感知型で役不足かもしれませんが、わたしはバッテリーが心配なのでこのほうがいいですね。マニュアルに記載はございませんでしたので確認しましたが0.1mAだそうです。これなら大丈夫ですね。

夏にリア席の子供たちの為に扇風機を設置しましたが、シガーソケットの配線引き回しが気に食わず。
コードが装飾パネルをまたぐというのは擦れてみすぼらしくなってしまうかと心配で、今回、ドライブレコーダー交換を機会に増設しました。

　ディーラーさんにて、1年点検のときにアームレストの下側にシガーソケットを増設を依頼しましたが、納車前のディーラーオプションでないと受けられないということで、Avisさんにてグローブボックス下側に増設。

部品番号 61346973037
ソケットを事前に準備。

1年点検の代車で118dがやってきました。

現在の320iもとても気に入っていますが、ディーゼルのほうがよかったかなと悶々としている日々でした。LCIのディーゼルはいいですね。以前218dを乗りましたが、振動でつかれがでて絶対無理だと思いましたが、これならありですね。
　CX-3でも感じましたが、2000回点付近でトルクの落ち込みを感じるのが少し気になりますね。踏めばドンとトルクが出ますが、アクセル開度が少ない場合は落ち込みますね。まだ距離が少ないくるまでしたので、エンジンが馴染めばもっといいでしょう。

　まとめとしましては、ガソリン、ディーゼルそれぞれに長所短所があり、私は今回はガソリンで正解だったかなと。ガソリンを乗り倒したあとはディーゼルも所有してみたいですが、そのころにはディーゼルは無くなってしまっているかなと思っています。

　そうそう、新しい1シリーズは水温が表示するんですね。これやいいですね。