Multiecuscan

Multiecuscan にて接続です。

PROXI ALIGNMENT PROCEDURE
の実行でオドメーターの点滅は解消

が、しかし

これまで発生していなかった
トランスミッションエラーが出てくる様に

詳細を見ると
ポンプリレーと油圧センサー

うん、どっちも撤去してある
当然ですね

リレーは元のを差し込めば解消
問題は油圧センサー
恐らく繋いだだけじゃ
圧力不足で出るんだろうなぁ

まずはセンサーを発掘しなくては
まだ捨ててなかったと思うんだけど

ミッションエラー表示のLEDは
取っ払ってあるので始動直後の
メッセージを気にしなければ
ビックリマークは出ません

続いてstop&startシステム

ここの設定でキャンセルは出来る
みたいなんですが
セルが回らなくなります

恐らくセル信号回路が異なるんだと
ダイレクトにキーシリンダーSWから
セルモーターに接続する
基本的な回路構成に替える必要が
あるのでしょう

これはMT化ワカチンでも同じでした

想定外だったのは
リアワイパー撤去

これも接続を監視しているみたいです
メーター上にはビックリマーク出ませんが
ボディECUには記録される様です
バックドア内にモーター入れとく？
抵抗値測ってダミー抵抗入れるか？