不具合速報(死)

昨日の日記もまだ書いてませんが、
朝車の不具合が発生したので、
書いておきます。まだＤラーやショップで
見てもらっていないので、原因は
わかりません。何かわかる方情報下さいｍ(_ _)ｍ
　kouです。こんにちは。


　単刀直入に書くと、

　クーラント漏れてます(汗)

　朝、普通に会社へ向かいました。
　いつものように走り始めて、水温が50度ぐらいで
いつも暖房がつき始めるのですが、何だか
いつもこの辺りだとまだ30～40度なのに、
いつもより水温が高め？・・・と思いつつ
水温計を見てました。

　最近暖かくなってきたからなぁ・・・

　とかって思いながら・・・。
　もう少し走っていると、何だか、

　出てくる風が冷たいんですけど！？(汗)

　・・・とようやく気づきました。

　エアコンになっているのか？
　温度設定が低くなっているのか？
　エアコンの温度センサーが壊れたのか？

　などなど考えながら走っていると、
会社に着く１つ前の信号で、水温が100度に
なったのに気づき

　暖かい風が出てきました（ホ）

　ホッとしたのもつかのま、

　排ガス臭いんですけど！？(滝汗)

　中毒死するかと思うような臭いだったので、

　慌てて窓をフルオープン！

　暖かい風が出たと同時に90度近くまで水温は下がりましたが。

　・・・ということで、現在もちょっと
気持ちが悪いんですが、会社について、
駐車場でボンネットＯＰＥＮ。
　特に不具合は・・・と思って下から
覗き込むと、

　牽引フックのところに緑色の液体が！？(汗)

　上からも見てみると、先日つけた
クールラジエーターの下側の隙間のところに
クーラントが溜まってました・・・。
　カシメの部分にシミはなかったので、
開いているようには見えなかったのですが、

　どこから漏れているかは謎です。

　ラジエーターなのかそれ以外なのかも
時間がなかったので調査していません。
　また、クーラントが漏れて暖房って出ない
ものなんでしょうか？それに、暖房出たと
同時に排ガス臭が出るものなんでしょうか？
　軽症であることを祈るばかりです・・・

　ちなみに、１年前にアッパーホース交換、
3月にロアホース交換、サーモスタット交換
してます・・・。ラジエーターは10万キロ
無交換ですが(遠い目)