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イイね!
2011年09月23日

シート交換!(微違)

24日からネズミの国。
準備をしないといけないのに、
余計なことをやりすぎました(汗)
洗車まではよかったんですが・・・。
 kouです。こんにちは。


 先日のPRS周年祭で買った、


 車のシートをデスクチェアーにする脚


 ・・・が少し前に届いていたので、ようやく組立ました。

 届いてからずっと玄関に鎮座していたので

邪魔でした(^^;

 脚の組立は、組立というほどのものはなく、

4本締めて、キャスターをつければ、あとは

脚とシートを取り付ければOKです。

 ただ、レカロのSR-Ⅲをパソコン用のイスに

するつもりだったのですが、SR-Ⅲが

GCについたままだったので、


 まずはGCをフルバケに変更からスタートです(^^;


 セミバケを外してフルバケを取り付けはシートレールの

交換もないので、ネジ4本でサクっと終了。

 次はSR-Ⅲとシートレールを分離。


 これって意外と面倒です(^^;


 その後、脚への取付はネジ4本で連結して終了。

 簡単です。

 ただ、フルバケのシートレールがスーパーローダウンの

セパレートタイプで、カナリイマイチだったので、

せっかくなら、SR-Ⅲのレールにしようと付け替えに


 カナリ時間がかかってしまいました(汗)


 しかも、


 座席位置がカナリ高い(汗)


 もう少し何か考えないといけないようです。

 サイドステーも、ローダウンのをそのまま使ったので、

ボルトナットのサイズが微妙な感じですので、要修正ですね(^^ゞ

 それはさておき、デスクチェアーですが、


 なかなかの存在感(笑)


 ちょっと前下がり過ぎるような気がしますが(^^;

 キャスターなどの動きはとてもよくて快適です(^^)

 問題点としては、


 子供がクルクル回って遊ぶようです(笑)


 あと、簡単に押せるので、どこかに押して行ってしまいます(^^ゞ
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/09/28 10:38:16

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この記事へのコメント

2011年9月28日 12:40
レカロ純正の底止めはやはしだいぶ上がりますか・・
SRⅢと比べてどうですか?

今、ドコのなんだかわからんレールですが、レカロ純正のサイドアダプタをゲットしてあるので、いろいろ思案中なのですが・・

現在、レカロ純正のベースフレーム(BD/BG用をGFに使用してた)とスライドレールも持ってます・
コメントへの返答
2011年10月1日 12:54
レカロ純正レールは上がりますね~
感覚的にはSRⅢより上がります。
うちのも元はBD/BG用の
レールですので、全く同じ状況に
なるかと思います。
なので、僕はヘナチョコシートレールの
サイドアダプタ部分のL字の金物だけ
流用できないかなと思ってますが、
シートがレールに当たるかも
しれません・・・。
以前使っていた、ブリッドのレールは
なかなかよかったので、うまく
いかなければ、最終的には
ブリッドのを入れる予定です
・・・いつになるかはわかりませんが(笑)
2011年10月2日 9:42
うちのもサイド止め用のステーを底止めシートレールに固定するとこのボルトが当たり、サイドステー穴の一番下まで下げれませんでした。

なので超頭低ボルトに交換して、ギリギリまで・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/189027/blog/18834671/

落とし込み出来るレールならいいのでしょうけど・

ブリッドのレールは・・
フルバケのサイド止めの場合、取り付け穴はレカロ互換なのでしょうか?
コメントへの返答
2011年10月4日 12:46
そうなんですよね~
あ、ボルト交換で何とかなるんですね。
ただ、希望する高さだと、
やっぱり落とし込みが必要ぐらいに
なりそうなんです・・・。

ブリッドのレールはサイドステーは
レカロ互換です。ピンポイント
ではなく、横長穴だった記憶が
ありますよ(^^ゞ

プロフィール

typeR STiVerⅣ(白)に乗っています。 GCはC2型・D型・E型の3台目です。 一緒に写っている赤いのはなおプレッサです(^^) 仕事用のフ...
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