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"JM"の"FIAT" [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2012年12月9日

VIPER 5704 取り付け ②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
外は寒い!!急いでいたので画像がほとんどありません(スミマセン)
この画像は後日撮影。取り付けた日はこんなもんではありませんでした。
20センチ以上の積雪。雪が降る中、作業中の私の横では子ども達はカマクラを作っていました。
2
まずはイグニッションキー裏の配線の確認のためカバーを外します。
下にネジ2本・爪が数か所あります。
3
(後日撮影画像)映りが悪くてスミマセン
ACC・IG1・IG2・スターター・常時12Vを電光ペンで探します。

難関②
キーをACCにするとONがACCで
キーをIGにすると・・・

おい!ACCの位置って無いじゃん。

どうやって判別したらいいのやら。

しかたないのでカンで決めます。
オイ!いいのか?
絶対まねしないでください。
4
画像はありませんがCAN-BASの配線はハンドル右下の小物入れの裏にあります。参考にさせていただいた先輩方ありがとうございます。小物入れは引っ張れば取れます。
5
BCMはどこだ?やっと探し当てました。グローブボックスの裏でした。素人が開けていいんでしょうか。カバーのネジが・・・回すところがありません。でも開けます。もう後戻りはできないからです。
難関③
〇〇番PINに線が・・・・無い。(汗)
例の適当配線の出番です。本当にダイオードの向きはいいのでしょうか?違っていたらどうなるのでしょう?

おや?
難関④
線がないからコネクターの中に接続端子がない!
どうしよう?どうしよう?どうしよう?

ん?

使わないから外したのが使えないかな?

爪が合わないけどこれしかないや

ということで
6
こいつをつかうことにしました。
いいのか?
抜け防止に爪楊枝!


決してて真似をしないでください。
7
はんだ付け前に動作確認。

バッテリーを接続。

エンスタ始動!

しーん

思った通り動きません。(汗)

コネクタが外れていました。

コネクターを刺して、リモコンでドアロック!

しーん

(続く)

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