ジャンプスターターの購入

ブレーキのオーバーホールに続いて車ネタです。

今回はジャンプスターターの購入。いわゆる携帯型のジャンプスタート用バッテリーです。
実は昨年、秋の連休を使って山陰～山陽方面を８泊９日の日程で長期旅行に出掛けました。
会社から帰宅後、２２時ごろに出発して途中で車中泊し、京都府の天橋立から鳥取県～島根県～広島県～兵庫県の姫路城でラストという長大なものですが、４日目の旅行で最も自宅から遠い場所となる島根県の世界遺産【石見銀山】で駐車場の空き待ちをしている際、突如バッテリーが内部短絡によりパンク。車を動かせなくなる事態となったのは、「整備手帳：バッテリーの突然死（内部短絡）による破損」にも掲載させていただいた通りです。

この時、痛感したのが今後もこうしたことが発生した場合、バッテリーを簡単に交換できない私の車は整備工場に運び込んでも身動きが取れなくなるという事。
今後もバッテリートラブルに見舞われる可能性がありますが、今回調達したジャンプスターターがあれば、ブースターケーブルを持ち出して、車どおしのバッテリーをジャンピングさせずとも、この携帯バッテリーで始動させることが可能になります。

購入したバッテリーは日立製。この手は中華製品が安い値段で豊富にありますが、値段が安いのには訳が当然あるわけで、当たり外れが大きい上、過電流を防止したりといったセーフティが弱い、寿命が短いなど、問題がある製品も多く、その見極めが難しい為、値段が高くとも信頼性の高い、国産メーカーの製品を選びました。

出力は18,000mA。ガソリン車なら4,000ｃｃ、ディーゼル車で3,000ｃｃまでならエンジン始動が可能な能力をもっています。私の車は現在、SR20に載せ換わっていますから、実質的に倍の排気量の車でもエンジンが掛かる計算になりますが、他の車と比べて電装品が非常に多い上に、シーケンシャル点火など、普通の車とは全く異なる状態になっていますので、このぐらいの余裕があって丁度良いぐらいと考えました。（むしろ24,000mAクラスがあればそちらでもよかったぐらいです）

ジャンプスタート機能の他、携帯やノートパソコンへのＵＳＢを通じての充電と懐中電灯の機能がついているので、停電などの際にも活躍しそうです。
ＧＷで昨年、秋に行きそびれた石見銀山からの旅行をやり直そうと計画していますので、早速持ち運んで有事に備えたいです。