キーが挿入されているかどうかの検出を止めればブザー警報が止まるのではないかと考え、実施してみたところうまくいきました。

ただし、ギアをバックに入れたときのブザー音も停止します。なぜこういう設計になっているのか不思議ですが、このキー挿入信号（キー有りで12V）の代わりに、後退時に12Vになるリバース信号を接続し、後退時にはブザーが鳴るようにしました。


ステアリングコラムのカバーを固定しているネジが見えるまでステアリングを切り、このネジを外します。
逆方向にも切って、もう1本のネジも外します。