ヘッドライトオートレベライザー初期化

この前夜間走行したときになんかヘッドライト暗いなぁと思っていたんです。
あまり夜間走行することがないので、気にはしていなかったのですが、気になったら気になる。(笑)

暗いと感じる原因はたぶん光軸が下をむているせいでないかと。
前の所有者、車高調入れたのに光軸の調整はしていないぽい。

マニュアル調整できれば良いのですが、BRZはオート調整のみ。

ということで、オートレベライザーを初期化します。


ちなみに初期化前の状態撮影し忘れました。(∩´∀｀)∩ｳﾍｰｲ

初期化するには、OBD2の1ピンと4ピンを短絡化させれば良いのですが、関係無いところにピンが触れてしまうと別のところがショートしてしまい、ヒューズが切れてしまうようです。

確実に接続しショートを防ぐためにOBD2のオスコネクタを購入し、1ピンと4ピンを短絡させたモノを作ります。

ちなみにこのOBD2コネクタ。
1個100円でした。(∩´∀｀)∩<ﾔｽｲ!

一応調整している場所の傾斜を確認。
0.3°は誤算範囲。( ´∀｀)bｸﾞｯ!

あまり水平じゃなければ立体駐車場等のしっかり水平が出ていそうなところでやるのがオススメです。

調整方法はネットに溢れているので簡略に。

最初にトランク内を空っぽにしておきます。


1.スタートボタン2回押してAccにする。ライトはOFFしておく。
2.OBD2ポートに自作コネクタを挿す。
3.20秒以内に規定回数パッシングする。(燃料計の針の位置でパッシング回数が変わる)

今回は燃料が1/4以上残っていたので、パッシング回数は3回。
満タンだったら5回。

4.成功するとモーターが動く音がし、パッシングの回数だけレベライザー警告灯が点灯。
5.電源を落とし、短絡コネクタを抜く。

以上で完了です。

失敗したら、警告灯が反応しませんのですぐわかります。

暗くなったので試走。

自宅周辺をへろっと回っただけなのであまり変化は判らなかったです。(；´∀｀)
でも以前よりは上がっているかな・・？

もっと暗い場所を走れば変化が判るかも。

そのうちきちんとテスターで調整お願いしようと思います。
これでだめだったら本体のネジ巻き上げるしか無いですね。

マニュアル化するキットもあるらしいですが、どうなんでしょう？


ちなみにエンジンは普通にかかり、警告灯も点灯していなかったので、ヒューズが切れているってこともなさそうです。
OBD2短絡コネクタ、便利です。
まぁコレ以外に役に立つ場面有りませんが。(笑)

※ボンネット開けておくとモーターの音がよく聞こえます。