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羽が付いている、かつ汎用カバーのため、リヤウィンドからウィングにかけてシワの窪みができて、雨水が溜まります。

このカバーは、透湿に特化しているため強い雨の時は、ジンワリと水が浸透します。

そこは、雨上がり後の乾きが早いので気にしていないのですが、ウィングのフィンの真上でこんなに水が溜まるのは何となく気になります。

夏と言えば、ビーチボール(^^)


とりあえず大きな水溜りは減りました(笑)

昨晩、完了の連絡があったので、今朝主治医の元へｶﾚﾗ2を引取りに行って来ました。
ワゴンRで疾走するR16は、渋滞も、信号に捕まる回数も心なしか少なく感じます(^^)♪

さて、警告灯の件ですがヒューズBOXの接触が怪しい？という事で、ひとまず分解清掃組み直しで様子見です。

エアコン。
リキタンが交換時期のようでした。ダクトから冷風が出てきます！
今日も結構暑かったですが、帰りの車内は涼しい空間を保てています(^^)
でも、フラット6のサウンドが聴きたくなって、結局いつものようにエアコンOFF＆窓全開に(笑)

そして今回メインメニューのクラッチO/H。
これが一番の感動でした。
とにかく「軽い」。大げさに言うと国産2リッタークラスの純正クラッチ並みの踏力。
外したクラッチ板は、残量が限界ギリギリだったそうです(^^；汗
今まで「クラッチミートが全然シビアじゃなくて乗り易いなぁ～」って思ってたのは、ほど良く滑ってたからなんでしょうか。。本日数回エンストしました(恥)

それと。
ポロポロと風化し始めてて気になってた所も、エンジン降ろしたついでに、、とお願いしました。


遮音(遮熱)用？のインシュレータ張り替えてもらいました(^^)



僅か2週間ですが、「もしかして、、ワゴンRが自分の車で、ポルシェ買ったのは夢だったとか？！」なんて事も考えたり考えなかったりでしたが、無事に帰ってきました。
お帰り☆

代車をお借りしてから、2週間目。
燃費が倍以上走ってくれて、小回りもエアコンも効いて、カバーかけてないので平日の深夜でもスーパーやコンビニにもサッと行け、左足はフットレストに終始置いておくだけ、なーんにも考えずにボーっと運転できる。
本来の「車」としての「便利さ」を存分に味わってます(^^)

せっかくなので近場をウロウロしてみました。

フェロー バギー(^^)



SUBARU 360Wagon(^^)


帰宅後、近所のコンビニまで歩いてると、またまた気になる車が・・

(^^)

(^^)

はぁ～
早く戻って来ないかなぁ～