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GWR73sd。






タコメーターもブーストメーターも、「カクカク」、とゆーか、

「パッ・・・パッ・・・パッ・・・」

って切り替わる感じ。

よーーーく見ると、ピッタリ1秒間隔で切り替わってます。(-_-)

「GWR73SD」で、動画検索してみると、同じような動きしてる方もあれば、スムーズに動いてる方も。

GReddyのInterigent Infomaterは、パラパラとスムーズに動いてたのになぁ。。

何か対処方法とか、そーゆーもんだ、、とか知ってる方、教えて下さい(^^;

一度行ってみたいと思っていた、AUTOMOBILE COUNCILに行ってきました。

まったり大人な雰囲気で、ゆっくりと見れて、とても良かったです。

Tkio モータショーや、A.サロンから、ドンドン足が遠のきます。


































アンダーグランドなシャコタンの集いもモチロン好きですが、こーゆーのも大好きです。

楽しかった。

せっかくのマルチINFOメーターですが。

INFOボタンも、MODEボタンも、、
どっちも超・・押しずらいんです。
ハンドル小径にしたり、チルトさせたり、ボスにスペーサー入れてるせいもありますが。。


なので、基本いつも、燃費計ばかり表示してます。
ホントは、タコや外気温や時計に、スッと切り替えたいのに。。


ずーーーっと、もやもや・・・モヤモヤ・・・してましたが、


珍しく重い腰が上がりました。




スッ、、と手を伸ばせば、
そこにMODEボタン。



チラリ。


安全に切り替えしまくれます。


ヤバイ。
よりドライブが楽しくなってしまった。。。

ホントは、サンマルにアウタースライドのラージとか付けたい。

けど、

サンマルは、もったいなくて切れません。
いや、そもそもサンマルに後付けは付けたくないですね。。

ので、、
ライフ、切ってもらいました。



切った鉄板は意外と重かったです。




完成～




うむうむ。


良い良い。

2/2、2/3続けてドライブ。




日の出前から、出発。


最寄りIC。


事故？でこんな時間から下りは大渋滞。。


美女木なJCT。


なんだか久しぶり、朝のレインボ。


タツミ到着。


軽で走る首都高は、やっぱ楽しい。


9時前にはK越に帰着。
で、荷物の引き取りに〒。
シャープな建物とライフ、イイ感じ。


富士山って見てると、癒されるというか、励まされる気分。


次の日・・


前日の真逆、山へ。






水根貨物線痕。



到着。

久しぶりの奥多摩。

ほっこりしました。