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昨日は、久しぶり (去年の10月 長崎釣行以来(笑))に釣りをしてきましたwww

向かった先は、冒頭の走行地図の通り、下関市から車で約一時間の角島付近♪ ←角島ではありません。

道中は何事もなく平和にALTIMA、fripsideやμ'sを聴きながら移動www

しかし、国道191号線は、たまに遅い車がいます…

先行車について約60km(5速)で巡航中、上り坂に差し掛かったら先行車が徐々に失速していき、気が付いたら45km orz

また、別の車は40kmから55kmの範囲で巡航速度が上下…

個人的には一番困る先行車のパターンです(@_@)

フーガの場合、46km以下になると3速に強制的にシフトダウン、50km以上にならないと4速に入りません。
上記パターンの場合、基本3速での巡航 orz

1000rpm台後半での走行となり、車の動きもギクシャク、何より燃費が悪い(・・;)

個人的には4速or5速の1100rpm～1400rpmあたりでゆったり巡航できればいうことなしではありますが…

やはり、フーガは高速向けなんでしょうね。。。




そうこうしているうちに、無事現地に到着しました。

釣り場のロケーションはこんな感じです。

右手に、角島大橋を眺めながらの釣りになります(*^-^*)

角島はやはりたくさんの車でにぎわっていましたよ～♪

福岡や北九州を筆頭に、県外ナンバーの方々が多かったです。


今回の対象魚は、こちら↓


カサゴです。

煮つけや唐揚げ、味噌汁にすると美味な魚ですよ♪

また、意外と高価な魚で、25cm級でも1500円程度で販売されていることもあります。



夕日がきれいですね♪

釣り方としては、ゴロタ岩の隙間に、エサを沈めて深部にいるカサゴをピンポイントに狙う釣法です。

どこでもカサゴがいるわけではないので、片っ端から深部まで沈む隙間を探し回ります。

かなり地道な作業ですが、アタリがあったときの感触はたまりませんね～(*´ω｀)
釣りの醍醐味です。

日が落ちる前に切り上げ、帰路につきます。

今回の釣果がこちら↓


クーラーボックスに海水を入れ、エアーポンプで生かして家まで持ち帰りました(笑)

これで、自宅で活け造りができますwww

元気に泳いでますが、新鮮なうちに調理に移ります。



23gmありました。まあまあの良型ですね♪



とりあえず、一匹は刺身にしました。

残りは、本日刺身と味噌汁で食す予定です。

本当に淡白で美味しい魚ですね(ﾟ∀ﾟ)


－－－－今回の釣行記録－－－－

1.釣果

・カサゴ 23cm : 2匹
21cm : 1匹
19cm : 1匹
15cm : 3匹 (リリース)

2.エサ

・塩サンマ 切り身

3.環境

・天候 : 晴れ
・潮 : 大潮
・時間 : 16:00-18:30

－－－－－－－－－－－－－－－

短時間の釣りでしたが、まあまあの結果でした。

暖かくなってきましたし、ようやく今シーズンも開幕ですね(笑)

今年は、フーガで釣り遠征に行きまくります！

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：日産/フーガ/2008年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R18 96W
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R18 96W
　（例：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R17 95W）

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　　2、REGNO GRVⅡ　→1
　
●希望タイヤサイズ
（例：245/45R17 95W）
→245/45R18 96W

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
→0回

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
（例：カーディーラー、ガソリンスタンド、自動車修理工場、自動車用品専門店（オートバックス等）、タイヤ専門店（タイヤ館等）、インターネット、その他）

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
（例：TVCF、雑誌広告、タイヤカタログ、折込チラシ、販売店員の説明、タイヤメーカーのHP、インターネットの情報、友人知人の話、その他）


●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
（例：価格が手頃、性能が良い（グリップ・乗り心地）、安全性能が高い（WETグリップ）経済性が良い（長く使える・燃費が良い）、ブランドイメージ、販売店任せ、その他）

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
（例：非常に満足、やや満足、どちらともいえない、やや不満、非常に不満）

■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？

→スリップサインが出たとき、現状のタイヤの性能に満足できなくなったとき、タイヤサイズを変更したとき


■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。

→経済性の優れるタイヤから、エコピアなどのエコタイヤ、ポテンザに代表されるスポーツタイヤ、REGNOのようなプレミアムタイヤまで、幅広く豊富なラインナップを持っていると感じます。
また、タイヤサイズも豊富と感じます。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。

→約2500～3000km

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）

→通勤、趣味、遠方へのドライブ

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
（例：高速道路○○％、市街地○○％、山坂道○○％）

→高速道路15％、市街地65％、山坂道20％

※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。

3/1に開催された、「fripside live tour FINAL2014-2015 in 横浜アリーナ」に参加するため、
2/28から3/2まで、往復約2000kmの旅をしてまいりましたwww

今回は、vol.2ということで、主にライブの内容に関して報告いたします。

※今回の記事はついつい熱くなりすぎてしまい、大変長文となっております。ご注意ください。

今回、私自身fripsideのライブには初参加。

この日をとっても楽しみにしておりました♪


さて、ライブの感想に入る前に、

皆様、「fripside」をご存知でしょうか？

※ご存知の方、紹介部分は読み飛ばしてください。

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【ご紹介】fripside



アニメ好きな方はご存知の方も多いと思いますが、
アニメ「とある科学の超電磁砲」のオープニングを担当しておりました。

1期の「only my railgun」や2期の「sister's noise」はfripsideの中でも代表的な曲です。

sister's noiseご視聴はこちら↓






昨年は、アニメ「ブラック・ブレット」のオープニング、「black bullet」をリリース。



また、9月には3thアルバム「infinite synthesis 2」をリリース。

八木沼悟志(sat)さんのリズミカルなシンセサウンドと、
南条愛乃(ナンジョルノ)の切れのあるボーカルが生み出すサウンドは安定感抜群です♪

【メンバー】

八木沼悟志(sat)　サウンドプロデューサー 作詞/作曲 担当

南条愛乃(ナンジョルノ) (30) ボーカル 一部作詞担当



八木沼悟志 愛称 : sat (サト)

2002年、fripsideを結成。

以後アニメ・ゲームミュージックなどを多数担当。

有名どころ(偏見有www)から紹介しますと、

アニメ「ロウきゅーぶ!」のオープニング「SHOOT！」、
同じく2期の「ロウきゅーぶ!SS」 オープニング「Get goal！」、

アニメ「アクセル・ワールド」のエンディング「→unfinished→」 曲: KOTOKO などを担当。

また、fripsideと兼任で、ALTIMAというユニットにも参加しています。

ALTIMAに関しては後ほどじっくりと紹介させていただきます(爆)




南条愛乃　愛称 : ナンジョルノ

2009年から、fripside2代目ボーカルとして活躍中。

また、最近では個人名義(南条愛乃)としても楽曲をリリース。



アニメ「グリザイアの果実」のエンディング「あなたの愛した世界」を担当♪



そして～、、、
ラブライブ！ μ'sの「綾瀬絵里」役として君臨中( ﾟДﾟ)


エリチカ最高、ハラショーでございますwwww

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さて、紹介はここまでにして本題に戻ります。

ライブ会場には15：30頃到着し、約30分屋外の列で待機。。。

当日はあいにくの雨天でしたが、
コミケ87 (昨年夏)で鍛えられた私、この程度ではまったく気にもなりませんwww
人間慣れるものですね～(笑)

そして16：00から入場開始。

アリーナ内に入る前に、まずはライブグッズを物色(●´ω｀●)

本当はタオル(赤)とトートバッグがほしかったのですが、タイミングが遅く、双方とも品切れでした。。

そこで、とりあえずライブパンフレットとUSBメモリーを購入www





しかし、USBメモリーは帰って確認したら2GBでしたが…wwww　まあ使えるので良しとします～

グッズの物色も一通り終わり、アリーナ内へ♪

今回の席はこちら↓



ほぼステージの正面のセンター席( ﾟДﾟ)

ステージまではちと距離がありますが一般席の中では最高にいいところでした♪

さて、ライブに欠かせないものといえば～、、、

サイリウム(笑)

今回のために購入した、キングブレードを持って参戦！www

ライブのセトリはこちら↓

fripSide LIVE TOUR 2014-2015 FINAL in YOKOHAMA ARENA
2015年3月1日（日）　セットリスト

01. fermata～Akkord:fortessimo～.
02. pico scope-SACRA-
03. scorching heart
04. I’m believing you
05. Secret of my heart
06. lost dimension
07. rain of tears
08. black bullet
09. fortissimo –from insanity affection-
10. late in autumn
11. endless memory～refrain as DaCapo～
12. everlasting
13. future gazer
14. eternal reality

(シークレットゲスト：ALTIMA)
15. Burst The Gravity
16. the chaostic world
17. CYBER CYBER
18. Before Dawn Daybreak / fripSide & ALTIMA

19. Red –reduction division-
20. come to mind
21. whitebird
22. last fortune
23. HesitationSnow
24. fortuna on the Sixteenth night
25. a silent voice
26. Heaven is Place on Earth
27. trusty snow
28. infinite synthesis
29. sister’s noise

（アンコール）
30. way to answer
31. LEVEL5-judgelight-

(ダブルアンコール)
32. only my railgun



シークレットゲストのALTIMAを含めると、全32曲、4時間超のライブでした。

ワンマンライブとしてはかなりのボリュームですねwwww

私自身は、ライブ中ずっと楽しく、無心でサイリウムを振り続けておりましたので、あっという間の4時間でした。

気が付いたら腕にすごい疲労感がありましたwww →ライブ中は気が付かなかったのですが…(笑)



ちなみに、fripsideの色はオレンジ(UO)です♪

基本的にはUOですが、 「black bullet」は赤色など、曲によって青やピンクなどもあります。

会場の皆が、同じ色・同じリズムでサイリウムを振る光景はとてもきれいでした。

あの一体感は病みつきになりますね(爆)



おっと、これはハラショー(*´Д｀)、「エリチカ」カラーですね～

すみません、fripsideから逸れてしまいましたwww


曲間でのMCも面白く、さすがの安定感に脱帽(@_@)

sister's noiseなど、satさんの「せーの！」の掛け声を合図に、
会場全体が曲に合わせて掛け声をあげ、最高に盛り上がりました～

ラストのonly my railgunでは、ナンジョルノが会場を一周、みんなで一緒に歌いました♪

笑いあり、感動あり、運動あり(笑)の、最高に楽しい時間でした。

こうして振り返っていると、早くこのライブのBDがほしくなります(笑)

早く発売されませんかね～

かしこい、かわいいナンジョルノ最高！

八木沼さんも最高！

今後もfripsideを応援していきたいと思ったライブでした！


そして、セトリをご覧になり、お気づきの方もいらっしゃると思いますが、

オバマが到☆来wwwww

(シークレットゲストとしてALTIMA登場)


☆motsu☆

個人的にはfripsideも好きですが、同じぐらいALTIMAもすきですww

最高のゲストでした♪

「アクセル・ワールド」のイントロが始まったときは、「あれ？」と思いましたが、まさかの本物登場(ﾟ∀ﾟ)

「オバマが到☆来」、みんなで「ヒェア！ヒェア！」www

「CYBER CYBER」では、ナンジョルノ含め、みんなで「サイバー光線発射」www

何より、motsuさんの盛り上げ方がうまい♪


ところで皆様、「ALTIMA」をご存知でしょうか？

※ご存知の方、紹介部分は読み飛ばしてください。

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【ご紹介】ALTIMA



2011年結成。

アニメ「灼眼のシャナ」のエンディング1「I'll believe」、同じくエンディング2「one」を担当。

2013年には、アニメ「アクセル・ワールド」のオープニング2「Burst The Gravity」を担当。

Burst The Gravity (オバマが到☆来 ver)ご視聴はこちら↓



2014年には、アニメ「ストライク・ザ・ブラッド」のオープニング2「Fight 4 Real」を担当。

元m.o.v.e.のラッパー、motsuの繰り出す刺激的なパフォーマンス、

maon(黒崎真音)の高い歌唱力、

八木沼悟志(sat)のシンセサウンドが融合し、非常にパワフルなユニットとなっていますwww


【メンバー】


motsu ラッパー ラップ詞担当

ALTIMAのリーダー。

m.o.v.e.時代には、頭文字Dなどの楽曲を担当していました。

2009年には、「田村ゆかり」(ゆかりん)と、「you＆me」で共演。

トゲのついたサングラスなど、特徴的なサングラスを着用しています。

近年のアニサマには毎年君臨中、非常にパワフルで面白い人物です(ﾟ∀ﾟ)




maon(黒崎真音) ボーカル 一部作詞担当

黒崎真音として、アニメ「東京レイヴンズ」のオープニング「X-encounter」を担当。

また、とある魔術の禁書目録Ⅱのエンディング「Magic∞world」、「メモリーズ・ラスト」、

最近では、アニメ「グリザイアの果実」のオープニング「楽園の翼」を担当。

推しのアーティストの一人です。



八木沼悟志(sat)　サウンドプロデューサー 作詞/作曲 担当

fripside枠で紹介いたしましたので、省略させていただきますwwww

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さて、かなり濃いご紹介になってしまいましたが、本題に戻りましょう。

やはりALTIMAは、motsuさんの盛り上げ方が半端なかったですね(汗)

自らのライブで、全日本モモ上げ大会を自称するだけあって、

もう自分のラップパート以外もクネクネクネクネ動きまくりwww

CYBER CYBERが始まる前に、サイバー光線に関して解説がありましたが、

「へそを中心に重心を15㎝ほど下げ、手をCの形にして、額に当てる」、、、

「そうしたら全身のサイバーパワーを一点に集中し、解き放て」

というくだりでは吹き出しそうになりました。

CYBER CYBERのご視聴はこちら↓



今回、4曲の出演でもこれだけのインパクトですから、

ALTIMAのライブ、かなり盛り上がりそうです♪



それではこのあたりで、今回のライブのレポートは終了しようと思います。

今回は特に長文となってしまいましたが、最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。


fripside、ALTIMA、μ's etc…

今後もライブが楽しみですねwww

3/1に開催された、「fripside live tour FINAL2014-2015 in 横浜アリーナ」に参加するため、
2/28から3/2まで、往復約2000kmの旅をしてまいりましたwww

今回は、主にその道中での出来事などを紹介いたします。


表題の画像は1日目の走行地図です。


まずは地元下関市の昭和シェルで、ハイオク(v-power)を給油。

下関を9：00頃出発し、名古屋の豊明ICまで、
約680kmの道のりを一気に高速道路で移動します～


名古屋の豊明ICを17：00過ぎ頃降りた時点で、車載燃費計の値は12.3km/L程度。

なかなかの好燃費♪

ちなみに、高速は100km～110km程度での巡航。
※これ以上出すとハイドラがスピード違反判定でハイタッチブロックをかけてきますので法定速度運転です。


名古屋の豊明ICからは国道1号線でひたすら東京を目指しますwww

そして浜松付近の昭和シェルで同じくv-powerを68Lほど給油。
燃費記録は→こちら



給油してから約90km走行した時点で前回のブログの通り、
車載燃費計で13.5km/L付近を表示♪www

航続可能距離は808km（笑）

4.5Lの底力、恐るべし（笑）

国道1号線をさらに行くと、沼津から楽しいワインディング路がwww



あこがれの箱根です～(^^)
ちょっと休憩。。

走り屋さんがいらっしゃいましたよ～

遠くのほうから、スポーティなサウンドを響かせて来る車達♪
2000年ごろのスポーツカーはいい車が多いですね。




この時点で、車載燃費計は12km/L弱へ低下(ToT)

踏みたいアクセルを我慢して、低回転で登ったのですが…

下りも傾斜がきつくてタイトなコーナーが多く、アンダーステア。。。

エンジンブレーキも、2速では効きすぎて放っておくと30km程度まで速度下がりますし、
3速ではあまり効かずいつの間にやら60km以上出ていることも。

ちょうどよいギアがありません(ToT)
5ATの弱点、露呈(-_-;)

まあ何とか安全に下りきりました。

そして、一日目は神奈川県茅ヶ崎市のネカフェで休憩。。
到着は深夜1：00頃でした。



二日目の走行地図です。

朝8：00頃始動し、まずは秋葉原へ向かいます。



首都高へ侵入♪



日曜日の午前中ということもあり、道路は割と空いていました。



さて、秋葉原に到着www

今回の駐車場は、前回の東京遠征・コミケ87の際に停めたUDXパーキングではなく、
近場のコインパーキングにしました。。



さあ、これから始まる戦い(ライブ)の前に必要なものは～、、、

炭水化物！炭水化物！

(取り乱して申し訳ありません)ということで、
まずは朝・昼を兼ねてのご飯に行きました。



つけ麺 400g！

多かったです（笑）が、何とか食べました～

一緒に行った二人もご満悦の様子ww



さて、13:00ごろまで秋葉原を徘徊し、
横浜アリーナに向かいます♪



しかし、途中渋滞に巻き込まれ、到着予定の14時よりも約1時間遅れて横アリに到着。



あらかじめかなり余裕をもって出発していたので、特に問題はありませんでしたが、
あらためて車の移動は時間に余裕を持っておくことが大切だと感じた瞬間です。

ライブ会場に入る前に会場横の駐車場で発見した車がこちら↓
※ピンボケしておりますがご了承ください。

うぉぉぉぉぉ( ﾟДﾟ)

会場付近のパーキングに停まっていた車の痛車率はかなり高かったですが、
その中でも格別な存在感を放っていた「エリチカ」仕様のRX-8 ！

いいものを見させていただきました。

15：30に現地入りし、ライブ終了したのが21：30！

※ライブに関しては後日うｐいたします。

ここからは帰り道の内容です。

※疲労のため極端に帰路の画像が少なくなっております。
ご了承ください。

さて、帰りはオール高速を使用しました。

しばらくは何事もなく走行しておりましたが、さすがに睡魔が来て鮎沢PAで休憩。
※今回3人で行きましたが、他の2人は大きい車に慣れていないため、
運転はすべて自分が致しました。

仮眠をとり、車を走らせていると、沼津付近で後方からチョイ痛仕様(ラブライブ)のIS-Fが…

みん友の「ぶひぃ～」さんとハイタッチ、そのまま静岡付近まで新東名高速を編隊走行♪

とっても楽しかったです。

そして、浜松SAで小休憩、
御在所SAで昭和シェルで同じくv-powerを65Lほど給油しました。
燃費記録は→こちら

そのまま一気に行こうと考えましたが、
午前6:30 神戸付近で再び睡魔がorz

西宮名塩SAで休憩。

ここでハイドラの一回のドライブ時間いっぱいである、
24時間を経過しそうだったので、いったんドライブ終了。。



さて、神戸→下関間の走行地図です。

ここまでくれば、もう安心（笑）。

いえいえ、まだ500km程度の道のりが残っています。
最後まで事故なく確実にたどり着かなくてはいけません。

もうここから先の画像はありませんが、

3日間、走行距離やく2000kmの道のりを振り返って、思ったことがあります。

それは、

大阪近辺から西方面、ハイドラ人口が少ないorz

特に、3/2の山陽道(3枚目の走行地図)は、1ハイタッチ…

しかしながら、
首都圏の密度はすごかったですwww

あれだけの方々がいらっしゃいますと、
それだけで首都圏まで走りに行きたくなってきます(爆)

ハイドラの魔力ですね(笑)

最後になりましたが、
今回の道中でハイタッチしていただいた皆様、本当にありがとうございました。

また、本ブログに足を運んでいただいた皆様にも感謝しております。

最後までお読みいただき、ありがとうございます。

お久しぶりです。

冒頭の燃費計、4.5L V8 ポート噴射 1780kgの車の燃費としてはなかなかのものだと思いませんか？

今回は、先週末に往復2000kmのドライブをしましたので、
車検明けの印象に関して気づいた点を報告します。

まずは、前回のブログで気になる点として挙げておりました、
以下3点に関して経過報告いたします。

1.エンジンから「カチャカチャカチャ」とタペット音のような異音する
→車が戻ってきてから、現在まで症状は発生しておりません。
おそらく大丈夫だとは思いますが、今後も油断はできないと思ってます。

2.ブレーキのフィーリング悪化
→パッド交換後のアタリがついたのか、剛性感のあるのリニアなタッチになってきました。
良かったです。

3.ブレーキを踏んでいない状態でも「シャーシャー」という、
若干ブレーキローターにパッドがかすっているような音が発生している
→今週通勤中に、窓を開けて音を聞いてみましたが、症状は治まっています。
良かったです。

4.5 V8、相変わらず高速道路での燃費は良いですねww

しかも、1あ0km程度で巡航しても、あまり燃費に変化がありません。

大排気量車の、数少ない利点ですね(^o^)

ただし、ハイドラは110kmを越えたあたりから「スピードの出しすぎに注意してください」と表示され、ハイタッチ不能になります(汗)
ご注意ください。。

また、静粛性に関してですが、
高速道路では風切り音・ロードノイズが必然的に大きくなるため、吹かさない限りエンジン音がキャビンに届きません。
運転する側としては残念な面もありますが、粛々と快適に移動するには良い車です。



それでは、前日参加させていただいた横アリライブのレポートは、後日うp致します。

今回も、御一読いただき、ありがとうございました。