Syu-rys（修理）

備忘録：99,250km
・エンジン冷却系：クーラーホース類交換
・ウオーターポンプバイパスパイプ交換
・サーモスタット交換
・LLC入れ替え
追加で
・ドライブシャフトブーツグリス入れ替え＋鳴き止め剤

私の場合、丸７年でLLCとラジエターキャップは交換してました。その後半年ほどでEGR制限プレートを取り付けましたが、どうも温度が通常よりも上がるようで、熱の影響が出るようですね。上記の２つは替えてはいたもののどこに影響が出るのかな、とは思ってましたが、ホース類に来ました、若干亀裂が入ってLLCが漏れて来ました。駐車場で発見できたのでオーバーヒートさせずに済んでよかったです。

今回は、EGRクーラーホースとオートマクーラーホース、合わせて対策品（ウオーターポンプバイパスパイプ、プラスチック⇒真鍮製）も交換、ついでに交換時期には来ているサーモスタットも修理箇所と近いので交換してもらいました（これは私の希望で）。
LLCせっかく１年前に入れ替えたのに修理で抜いたのでたった１年でまた補充です、もったいないことをしました。

ついでに、ハンドルをめいっぱい切ったときにカリカリ音がするので、ドライブシャフトブーツの中のグリスの入れ替えと鳴き止め剤を入れてもらいました。

走行１０万ｋｍほどにもなるし、結構峠道で限界に近い走りをしている（花〇ごめんね）ので、これから徐々にこういう修理が増えてきそうですが、あと４年＋くらいはあんまり修理がなくて行けるといいんですがね・・・。無理かな？。
＊EGR制限プレートはまだしばらくはつけたままにしておきます。

純正ホイール積んで入庫し、修理が終わったらまた付け替え（ワイトレ、キャリパーカバーも）が面倒なので、街の市内の自動車屋さんでいいとこ見つけてそこでやってもらいました。大変良い方で助かりました。
今後はここでずっとやろうかな！？。

おしまい。