KAKIMOTO RACING / 柿本改 KRnoble Ellisse  

【総評】
以前から気になっていましたが、排気音や見た目がどうしても物足りなかったので、チューニングの中で一番の大物といえる排気系に手を出してしまいました。交換は前車でお世話になっていたマツダディーラーにて6ヶ月点検のついでにお願いしました。

【満足している点】
後ろの雰囲気ががらりと変わりました。2.0iSなどのエアロスプラッシュがあるとさらにバランスがいいと思いますが、テンロクでも違和感はあまり感じません。3000回転を越えてから少し甲高くなった排気音がレーシーで好みです。低速トルクの落ち込みも特に感じていません。黒のボディにマフラー部分が輝いているのでよいアクセントにもなりました。エンジン始動時の排気音が少々大きめですが、暖気を終えてからは静かでご近所の迷惑にはならないぐらいなので安心です。

【不満な点】
ちょうど1500回転付近でのこもり音が気になります。パワーアップも特に体感できません。当然ですが、排気音がどの回転域でも目立つようになるので、エンジンからの音や感触が逆にわかりづらくなった感じがします。エンジンフィーリングが好みだったのでこの点が少し誤算だったかもしれません。あと、ほぼ独断で投入に踏み切ったので後でかなりのお叱りを受けることとなりました。。