運転して楽しいスタイリッシュSUV

スタイルはカッコいいの一言に尽きますね。
とても気に入っています。

全体として、路面からの入力がわかりやすくワインディングもサスペンションかよく動いているのがわかり走って楽しいです。
出足がもっさりと言われたりしますが、これは好みの問題かと。スカイアクティブのディーゼルターボが1.5Lのディーゼルエンジンとは思えない気持ちのいい加速感を生み出してくれるので、SUVとは思えない軽快で楽しい走りを満喫できますね。
AWDの走破性能は、冬でも普段使いには必要十分。凹凸のあるアイスバーンもそこそこの深雪も問題なく乗り越えてくれます。

まずエンジン音。時折ディーゼルエンジン特有のカラカラ音が耳につくことがありますが、不快ではありません。フィーリングは「トルクの強いガソリンエンジン車」というのが率直な感想です。
乗り心地も高級サルーンとまではいきませんが、ふわふわせず硬めながら良い方だと思います。ただ、高速道路などで段差を乗り越えた時に、リアサスからかなりの衝撃で突き上げがあることが多々見られます。また、踏切や路面にうねりがあるような路面条件だとリアサスがぴょんぴょん跳ねておさまりません。この点は、かなりお粗末です。年次改良とマイナーチェンジで改良されたようですが、これが乗り心地では唯一不満ですね。

後席を倒せばかなり長尺の大きなものも乗ります。
車中泊も前席との隙間をクッションなどで埋めれば、173cmの私の身長でも可能でした。
ただ、全高が低いので、後席を倒した状態で座ると頭が屋根にあたります。この辺がホンダのヴェゼル（初代も含む）と比べると劣るなと思います。
トランクの積載量は、2人分までなら十分かなと思いますが、4人分で旅行やキャンプとなると少し手狭です。CX-30が出た時は、これぐらい欲しかったんだよなとしみじみ思ったほどです。
積載量を増やすためにルーフキャリアを取り付けて使っています。

この車格でしかもAWDで実燃費平均20km/Lを実現できるのは立派だと思います！しかも軽油なのでお財布に優しい。

なんだかんだで乗り出し価格が高いのはネックだと思います。
新車価格ではちょっと高いですね。
私はワンオーナー2年落ちで200万円付近で買えたのでいいお買い物をしたと思っています。