マツダ CX-3

ユーザー評価: 4.38

マツダ

CX-3

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クルマレビュー - CX-3

  • マイカー
    • なじら。(・・?

    • マツダ / CX-3
      XD プロアクティブ(AT_1.5) (2017年)
      • レビュー日:2026年6月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    さすがにディーゼルだけあって低速トルクと燃費
    不満な点
    煤の堆積が厄介
    総評
    長距離を高速で走ることが多い方には最適な車両
    でもガソリンの方がメンテナンス等考えたらガソリン車の方が扱いやすい
  • マイカー
    マツダ CX-3
    • ヒロヤンボーイ

    • マツダ / CX-3
      20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) (2018年)
      • レビュー日:2026年6月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    サイズ・パワー・内装の豪華さ!
    不満な点
    特にない・・・
    総評
    乗り換えを考えても、買える車でこいつを超える車がないので、当分乗るつもり!!
  • マイカー
    マツダ CX-3
    • んしゅ!

    • マツダ / CX-3
      XD ツーリング_4WD(MT_1.5) (2015年)
      • レビュー日:2026年5月23日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    ディーゼルエンジンでがリッター20km走る!
  • マイカー
    • taka111315

    • マツダ / CX-3
      XD(AT_1.5) (2015年)
      • レビュー日:2026年5月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    カッコいい外観デザイン。コンパクトなサイズ。ディーゼルターボの力強いトルク。高速道路で長距離移動の燃費の良さ。軽油なので燃料費が抑えられる。ソウルレッドの美しい赤。さすが、マツダは運転が楽しい。
    不満な点
    未塗装樹脂のメンテナンス。グロスブラックが羨ましい。
    総評
    ほぼ全てに満足しています。ただ、ディーゼルエンジンの特性を理解した上で乗ると楽しいカーライフか送れると思います。
  • マイカー
    マツダ CX-3
    • クロリアン

    • マツダ / CX-3
      XD プロアクティブ_4WD(AT_1.5) (2017年)
      • レビュー日:2026年5月20日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    2人乗りと考えればジャストサイズ。そこそこ荷物も載る。デザインもよかった。デミオより高いアイポイント、乗り降りのしやすさ。
    頑丈で最終的に多少のケガで済んだくらいのボディ剛性。
    不満な点
    天井が若干低い、荷室が思ったより大きくなかった。それでもデミオに比べれば全然良い。デミオよりは落ちた燃費。
    総評
    予算的にいいものが見つけられずたまたま見つけたデミオを4年16万走ってあちこち交換が必要になった頃に程度の良い3が見つかり即決購入。
    しかし1年後対向車にぶつけられ全損。
    0対10とはいえ事故はやられ損と教えてくれた車。荷室オンリーで5を上乗せして購入。
    納車後やっぱり3の方が良かったなと思った。5もすごくいい車なんだけど街中でしょっちゅう見かけるので何かちょっとなと思う。

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