クルマレビュー - CX-3

家族所有

キビキビ走って小回りが効く
- ひーもりん(healmoring)
- マツダ / CX-3
  20S プロアクティブ(MT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年9月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

主観によるものですが、同クラスの他社車両と乗り比べて、乗り心地はしなやか（これをダイレクト感が無い＝不満と捉える人もいる）
アイポイントがちょうど良い。前方の見渡し感、ボンネットの見える範囲がちょうど良い。
天井からの距離、フロントガラス上端からの距離が絶妙に合っているので、西陽の眩しさ、信号機の見易さは好印象。
トランクは４〜５泊用旅行スーツケースが２つは入る。加えて手荷物カバン（手土産）も入る。トランクの床下収納も含めると、トランク収納は申し分なし。車の後ろに50cmのスペースがあれば、そこに人が立ってトランクハッチを開閉可能です（気持ち、上げたハッチをかわすため、上半身を反らすことになるが、それでも50cmあれば開閉可能。横に体をかわせば、もっと後方スペースを詰めても、ハッチ開閉は可能です）。この点の使いやすさはコンパクトカー並みに良いです。
車重に対して2リッターガソリンエンジンは、高速道路の合流もストレスなし。
ガソリン車なのでトルクはないため、エンジンを回す必要はありますが、５千回転ぐらい回しても静粛性はあるため、日常の使い方において問題なしです。街乗りで３速、高速で４速で走っていても「うるさい」と思うことはない。キビキビはしるには４千回転あたりがちょうど良いが、静粛性もしっかり担保されている。

不満な点

普段乗っているNDロードスターと乗り比べて（比べる相手が悪いのですが）、シフトフィールが甘すぎて、シフトチェンジのワクワク感はありません。
徐行時（10km/h前後）でも、ローギアに簡単に入るのは、個人的には違和感（NDロードスターは停車、あるいは走行中はダブルクラッチしないとローギアには入らない）。
しかし、走行中にローギアに入ることは、慣れれば「楽」と思えるのかもしれない。

総評

走ることを楽しむ、ファミリーカーとしておすすめしたい車です。
車高もそこそこあるので、初心者でも運転しやすいと思いますし、乗りよりし易いのは、街乗りユースには魅力的です。
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過去所有

唯一無二のスタイリング
- のえら
- マツダ / CX-3
  20S(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

いつ見ても飽きないスタイリングが最高でした。

不満な点

後部座席の"座り"があまり良くなかった。

総評

長距離（500km以上）を走っても疲れない、クラス以上の高級感とスタイリングを持つ良い車でした！
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マイカー

高級感ととっつき易さのハイブリッド（でもディーゼル）
- そそそさそ
- マツダ / CX-3
  XD ビビッドモノトーン II_4WD(AT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

見た目。攻撃力高めのゴテゴテさと顔の可愛さ。全体的なバランス。
そしてツートンが一番の魅力ポイント。

あとは運転が楽しいところ。

不満な点

小回りが微妙なところ。

総評

CX-3の最終型。大枠は古いのかもしれませんがマイチェンでかなり使いやすくなっています。
内外装は攻撃力高め、でもコロンとしている部分もあり可愛い、乗ると静粛性を感じ、トルクの強さが楽しい。デミオほどではないが小さくて運転しやすい。立体駐車場も問題なし。
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マイカー

10年経っても見劣りしないスタイル
- なじら。(・・?
- マツダ / CX-3
  XD プロアクティブ(AT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年6月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

さすがにディーゼルだけあって低速トルクと燃費

不満な点

煤の堆積が厄介

総評

長距離を高速で走ることが多い方には最適な車両
でもガソリンの方がメンテナンス等考えたらガソリン車の方が扱いやすい
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マイカー

とにかくカッコいい！
- ヒロヤンボーイ
- マツダ / CX-3
  20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年6月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

サイズ・パワー・内装の豪華さ！

不満な点

特にない・・・

総評

乗り換えを考えても、買える車でこいつを超える車がないので、当分乗るつもり！！
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