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00000685の愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2015年3月27日

マフラーエンドハンガー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
購入当初から高速度域に入ると連動して始まるマフラーの共振がずっと気になっていて。

随分前にSABにてポイントを使って強化マフラーハンガーを購入していた事を思い出したので早速適当(笑)ジャッキアップ!
2
現在スプーン製マフラーが入っていますが写真の様に社外マフラーにしては異常な位置です。
3
まずは今付いているハンガーを確認してみると思いっきりふにゃふにゃ純正品が…

『そりゃ揺れるわな』とボソりながらKURE 5-5-6を噴射しゴリゴリ引き出します。
4
使用するのはJURAN Racing製 強化マフラーハンガーです。

GD3フィットの適合はタイプCです。
5
またKURE5-5-6を噴射してねじ込みます。

作業中もゴムの固さの違いがハッキリ分かるほど別物です。
6
もう一方のハンガーも…
7
作業終了… 完璧に違います(笑)


途中バンパーに干渉しないか心配でしたが上手くいきました。

効果は…たかがこんなゴム2つでこんなに変わるのかと思うほどテキメンでした!

具体的には抜けぎみだった低速トルクの向上と走行時の振動減。

プラシーボかも知れませんがギアの入りも良くなった気がします。

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この記事へのコメント

2015年3月28日 20:17
CRCの556は使わない方がいいですよ、ゴムや樹脂を侵食する成分が入っているので劣化します。
プラスチックなんてもろくなってポリポリ折れた事が有ります。使うならシリコンスプレーがお薦め。
コメントへの返答
2015年3月28日 21:51
お初でした!ありがとうございます。

大概の潤滑用途には大丈夫かと思いましたが…

シリコンスプレー買ってみます(笑)

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