クラッチスタートシステムカット小細工

安全装置って邪魔に感じる事多いですが、ギアは入ったまま始動して店舗に突っ込んだ人知ってます。

当方はやたらと電装品でバッテリーあがり多いので、一人押しがけに慣れてしまいました。
車もその他の機械もですが、何処かにアナログな部分残してないと緊急時に不便だったりするんですよね。バッテリーあがるとハンドルロック解除出来ないのとか、何でも電動にしたり便利になるのも良いものじゃないなと感じます。

現在のワークスで特に困ったのは電子制御スロットルのエラーでアイドリングしか出来ない事が２回有ります、後期型はワイヤー式に退化しているのは信頼性の問題なのか。

実はたまに私もギア入れっぱなしの事は有るので実は大事な機能かもしれません(汗)

バッテリー上がりの時はこんな軽いクルマなのに押し掛け出来ないなんてこれ如何にとおもいまして。


アナログさは非常に大事です！特に古いクルマに乗った時によく思います。


ムダな電気仕掛けは一切無いのはトラブル時は勿論ですがドライブフィールも変わる気がします。

23ワークス前期の電スロ問題は良く聞きます。
前期を後期スロットルに変更は出来ないんですかね？