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最新のF1はピュアEVより熱効率が良い、という興味深い記事を見つけたので紹介します。

電気自動車より効率の良いF1 | Mercedes | F1ニュース | ESPN F1

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/218481.html?CMP=OTC-RSS

この記事によると、メルセデス。F1の熱効率は45%、アメリカの発電ミックスでの。EVの熱効率は33%でF1の方が熱効率が良い。言い方を変えればエネルギーロスが少なく、環境に優しいということです。

なるほどと唸る内容ですが、ふと気になったのはハイブリッドはどういうレベルなのか？ということ。チョチョイと検索してみると、なんと、最新のプリウスは熱効率40%!! ピュアEVより熱効率が良い!!

ということは、充電との併用のプラグイン・ハイブリッドは、EVモードで走ればその間は熱効率33%ということになりますから、プリウスの場合総合的な熱効率はプラグイン・ハイブリッドより普通のハイブリッドの方が良いことになります。

新型テスラ・モデル3の予約殺到は、環境コンシャスでもなんでもなく、単なる新し物好きの空騒ぎなんですね〜。

トヨタ、最大熱効率40％のエンジンで燃費40km/Lを実現する新型「プリウス」 - Car Watch

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151013_725281.html