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  9. ブリッツ車高調ZZ-R SpecDSC取付 [おーいしさん]
おーいしさんの愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバック]
ブリッツ車高調ZZ-R SpecDSC取付
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リアから取り付けました。フロントは大変だから。<br /> リアは楽勝と思いきや、バネは簡単でしたが、ダンパーのセンサーが…<br /> センサーをダンパーに取り付けた後でラバーのカバーを取り付けることは不可能でしょ！だから説明書に記載されているセンサー上面の締め付けは無理です！そもそも上面の締め付け要りますかね？<br /> ダンパー上部のグロメットはスリット入れてそこからハーネス出しましたよ！
リアから取り付けました。フロントは大変だから。
リアは楽勝と思いきや、バネは簡単でしたが、ダンパーのセンサーが…
センサーをダンパーに取り付けた後でラバーのカバーを取り付けることは不可能でしょ！だから説明書に記載されているセンサー上面の締め付けは無理です！そもそも上面の締め付け要りますかね？
ダンパー上部のグロメットはスリット入れてそこからハーネス出しましたよ！
  • リアから取り付けました。フロントは大変だから。<br /> リアは楽勝と思いきや、バネは簡単でしたが、ダンパーのセンサーが…<br /> センサーをダンパーに取り付けた後でラバーのカバーを取り付けることは不可能でしょ！だから説明書に記載されているセンサー上面の締め付けは無理です！そもそも上面の締め付け要りますかね？<br /> ダンパー上部のグロメットはスリット入れてそこからハーネス出しましたよ！
    1:リアから取り付けました。 ...
  • ダンパー取り付けは、まあ簡単として、センサーハーネスですよね、難どころは！<br /> リア右側車外からです。まあここですよね。グロメットに無理やり挿入しました。一応グロメットの機能も失ってないと思います。
    2:ダンパー取り付けは、まあ ...
  • リア右側車内からです。<br /> 左側の写真撮り忘れてますが、似たような場所から車内に引き回してます。<br /> で、この写真のとこまで持ってきて左右合流させてこの写真の上部から車両前方までドアのとこの太いハーネスに沿わせました。長さは足りますね。
    3:リア右側車内からです。 ...
  • 分かりにくいですが、フロント右側です。インナーフェンダー外して、左右のセンサーハーネスを通しました。ボンネットワイヤーのグロメット、小さいけどスリット入れて無理やり左右のセンサーハーネス通しましたよ！<br /> ちなみに車高調自体の交換はすぐでしたよ！蹴りですね。踏みつけかも。とにかく蹴りという技を前回習得してたんですぐに外れました。
    4:分かりにくいですが、フロ ...
  • タワーバー邪魔！<br /> フロント左はさっきの写真のとこからカウルの中を通して左まで持ってきました。カウルはクリップ外してちょっと浮かして中を通しました。<br /> センサーのハーネスの向きが、なんでこうなるかなー、けどネジロックで固いんですよね！もうこのままでいきます！
    5:タワーバー邪魔！ フロン ...
  • こっちもなんでハーネスがこうなるかなー<br /> ちなみにカウルの中を通すためにクリップ外さないといけないんですが、タワーバーが邪魔でクリップが外せなかったんで、タワーバー外したり…何度も付けたり外したりしてます。
    6:こっちもなんでハーネスが ...
  • やっと室内作業ですよ！<br /> 諸事情により、電工ペンチが手元になく、アースは心線そのままフロントメンバーのナットに取り付けましたよ！そのうちちゃんとしよ！多分…<br /> 電源は助手席から取りましたが、すでにETCかTVキットかがエレクトロタップで分岐されてまして、分岐の分岐もちょっとなー、と。ハーネスが短いんですよね。なんとか分岐の分岐はせずになんとかしました。
    7:やっと室内作業ですよ！ ...
  • やっと取り付けできましたよ！<br /> 肝心の本体は、ドリンクホルダーの下の奥のHVACですかね、エアコンの下に取り付けました。センターコンソールのばらしかたも学ぶことができました。<br /> センターコンソール取り付ける前に接続確認のためにエンジンかけたら、無事本体が動いたんですが、肝心の車のメーターに、車両のなんたらがおかしいからディーラーに見てもらえとかいう表示が出まして、エレクトロタップでやってしもたかー、とちょっと落ち込みましたが、次にパーキングもおかしいと出まして、そういえばセンターコンソール取り付けてないからそれかと、センターコンソール取り付けたらメーターの異常は出なかったですよ！危な！<br /> 疲れた…
    8:やっと取り付けできました ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年07月14日
   

プロフィール

「美しいデザイン http://cvw.jp/b/173000/46320618/」
何シテル？   08/15 08:11
元カーメーカーの設計者ですが、エアコンの設計をたしなんだ後、建設機器？の設計者になりました。 やっぱり車が好きのようです。
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
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