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おーいしさんの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2011年7月17日

STIトレーリングリンク交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ジャッキアップしてもぐりこめば、外すべきボルトナットはすぐに分かると思います。

サイドブレーキケーブルのブラケットも外しましょう。これはM8なんですぐに外れます。

で、トレリン前後を固定しているボルトナットですが、17㎜です。ソケットとメガネで、足で踏んだり、けったりしながら緩めます。超固いです。

後は元通り固定します。

ピロ側は2㎜ほどのワッシャーをはさんで固定せよ、と説明書に記載されていました。

私は説明書の存在を知らずにワッシャーなしで固定したんですが、ダンボールを片付けようとしたときに、底に入っていた説明書を見つけて、ワッシャーが付属されていたので、仕方なくもう一回外してワッシャーを取り付けました。

締め付けトルクは11.5k±1.5kらしいです。死ぬ気で締めました。

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