クラッチレリーズ再交換

先日友人にアドバイスを送りながら交換させたクラッチレリーズを取り外します。

手がベタベタでここまでしか写真がありません笑
前回スペーサーをかまして取り付けてあった純正レリーズですが、スペーサー分の長さを稼ぐ為、中古のムルティ用プッシュロッドを持参して交換しました。
しかし、そちらでは長すぎてAELLAのレリーズが固定できませんでした。
元のプッシュロッドに戻したところスペーサー不要で固定できました。

純正レリーズはどれも同じに見えて、実はプッシュロッドの長さと関係性があるみたいです。
勉強になりました。