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2015年02月11日 イイね！

第１回車検奮闘記

第１回車検奮闘記今年初めのブログが２月になってしまった～^_^;

先週、第１回目の車検を完了しました。

我が家では、親戚が民間車検屋を営んでいるため家族の車は全てそこで車検を受けています。
そこで、先ず問題となる部分を元に戻しました。
蒼目やフォグべゼル・・・そして、正月に割ってしまったケンスタリップ！

さらに、リヤは沢山のブレーキランプ、移設したバックランプ

バックランプとLEDテープは自作カバーやモールで見えなくして、４灯テールランプもスイッチで消灯！


前後のウイポジやリアのテールゲート側のウインカーをバックランプに戻すなど１日仕事でした^_^;

後ろも前も車検対応にして親戚の工場へ！
車から降りるなり、「車高低すぎないか？」との問いかけ!!
9cmの角材を下回りに入れて確認すると、フロントメンバーサポートにしっかり当たっちゃいました(+o+)

はい！出直し(>_<)

ライドハイドを測定するとフロント・リヤ共に335ｍｍ・・・ちょっと低かった～
っと言うことで、7.5mm程上げてフロントのみ345ｍｍにしました。

ところが、車高上げの最中にトラブル発生！！
ハブボルト１本壊しちゃいました＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

うろたえる自分・・・そこへ関西の兄さんが救いの手差しのべてくれました！！
ひざ兄さんとKamaさんのお力をお借りしてハブボルトの打替え＋αを完了

再度、親戚の工場に入庫・・・！

すると！
「アンダーカバーがまだ9cm以下じゃないか<(｀^´)>」
「リアゲートスモール点かんようにしたならバルブも外さな指摘されるかもしれないぞ<(｀^´)>」
等などの連絡が殺到し！
結局タイヤを１サイズ大きいのを履きエアーをパンパンにして車高１cmほど上げて！
ゲート内張り剥がしてスモール用のバルブを取り外してもらいました！
そんな、こんなでなんとか車検をパスしました(^^♪

民間車検等の持ち込みは、少しでも問題が発生すると時間のロスに繋がるので、万全の状態で持って行くのだそうです。

次回からは、車高はもう１ｃｍ上げて、リアゲートのスモールは他の後付け灯火類から独立してスイッチを設けます。
因みに、リヤバンパーのリフレクターは消灯状態でパスしました。

車検も通った事だし、次回の車検までまた色々と遊べそうです!(^^)!
Posted at 2015/02/12 00:07:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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きんSUNと申します。 2020年12月25日にプレマシーからCX-5に乗り換えました。 会社での立場が変わり2023年10月4日からプリウス60系が専用...

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