きんSUNのブログ一覧

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　マツダ／プレマシー／2012年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　PIRELLI ／DRAGONズ／：215/45ZR17 91W （前）
　PIRELLI ／DRAGONズ／：215/45ZR17 91W （後）

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　

●希望タイヤサイズ
　215/45R17 95W

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
　3回

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
　自動車修理工場、タイヤ専門店（個人経営のお店）

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
　タイヤカタログ、タイヤメーカーのHP、インターネットの情報

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
　価格が安くグリップ性能（スポーツ）が良く、乗り心地及び静寂性（コンフォート）に優れていたから

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
　やや不満：ウエット面でのグリップに若干不安がり静寂性も思っていたより低かった。

■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　高品質で高性能、価格が高価

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　800km/月

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　レジャー、趣味、通勤

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
　高速道路20％、市街地70％、山坂道10％

今迄、ブリヂストンのタイヤを装着したことがありません。

↑このホールに装着してその性能を実感し皆さんにお伝えしたいです。
是非モニターさせて下さい。


※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。

仮面ライダードライブってライダーなのに車に乗ってるんですね！
仮面ドライバーなのでは？っと、どうでもいいことが気にかかる今日この頃です。
気になると言えば、バネ下の軽量化！
昨年、軽いホイールを求めて17インチのBBSライセンス生産品であるASAのホイールに交換しましたが、残念なことに鋳造品で思ったより軽量化にならず…（≧∇≦）



ブレーキローターも大型化し更に重量が増したこともあり、鍛造ホイールに恋い焦がれる毎日でした。

そんなある日、とてもリーズナブルな中古鍛造ホイールと巡り合うことができました*\(^o^)/*

BRIDGESTONE Prodrive GC-07C
18インチ、7.5J、オフセット+44

タイヤはNEXEN N7000
225/40R18



センターキャップが2本付いていないのが残念ですが、小さな傷や塗装の浮きはありますが良品です。
タイヤも残り溝が６ｍｍ以上とひび割れもなく問題ありませ。

何よりもタイヤ併せての重量が17.6kg/本...超軽い！



純正の16インチが19.6kg/本でしたから2インチUPしても2kg/本DOWNとなります。
流石、鍛造ホイール！！

問題は、7.5Jのリム幅に＋44のオフセット、更に225のタイヤ幅！
プレの許容値を超えてますね（≧∇≦）

これから夢を叶えるため悪戦苦闘、試行錯誤の始まりです(^_^;)

先週の土曜日、AM4:50に自宅を出て下道で西に向かいドライブしてきました。

途中キリ番ＧＥＴ～

2年8ヶ月目にして2万キロ達成!(^^)!
サンデードライバーの自分としてはハイペースです(^_^;)

そして4時間半掛けて伺った工房で・・・

アンクル叔父さんと・・・


ひざカラ、弁慶を付けて頂きました(^^)v


ひざ兄さんが汗だくで作業して頂たお蔭で予定より早く装着して頂けました。


その後は、集まったみん友さんと談笑、そして試乗・・・
いかん、大きいディスクが超～気になる(^_^;)
っと、またまた刺激を受けまくって帰路に付きました。

帰りは、やっぱり下道でわざと段差やマンホールを踏み踏みしながドライブ。
そして天理から名阪国道へ・・・そしてカーブの連続！

ウヒョｩ～！なにこれ、来た時と別の車やん(*_*)
○50km/hでカーブ曲がれる(^_^;)
※安全のため制限速度は守りましょうm(__)m

その後、ＬＭＣの聖地針ＴＲＳで興奮を冷まして、東名阪→名二環を利用して21：00に帰宅しました。


この１日で更にドライブが楽しい車に大変身しました。
ひざ小僧さん、色々ありがとうございました。
そして、またよろしくデスm(__)m
一緒に遊んで頂い皆さんまた遊んで下さいね(^_^)/

PREMACY-LIFE 、LAFEMACY CLUB のオフ会に参加する度に刺激を受け、オクを徘徊する毎日！

結構色んなものが出品されています。
先日ブログに上げたバンパー加工の品も昨年の６月に入手したものです。
バンパーに付属するベゼルからグリルなど一式を破格値で落札しました。

その後、ヘッドライトも運転席側が４つに助手席側が３つ(*ﾟ∀ﾟ*)
こちらは、ブラックアウトとブルーアイに姿を換えています。

更に、この頃ラフェ乗りのみん友さんの影響を受け・・・


テールランプ一式
もう一つおまけにリヤアンダースポイラーを入手(^O^)
リヤアンダースポイラーは本当はケンスタが欲しかったのですが、つい勢いで(^^;
初FRP加工練習用で色々試して見ようかな！

そして、内装もオリジナリティーが欲しいと思い・・・


パネル周りを一式
シフトパネルはＣＲ用をプレマグさんより頂きました。
プレマグさんありがとうございます。
パネルは濃いブルーメッキで逝こうかと＼(^^)／

更に、ハンドルＡｓｓｙ
こちらは、エグゼのステアリングレザーラップを縫い縫いしちゃおうかな〜(*^_^*)

いかん、パーツを集めることに夢中で構想が後になっているような気が…(^^;

なんだか中古部品コレクターになりかけているな〜(//∇//)
G's化と一緒にこちらの弄りも頑張らなくてはο(*´˘`*)ο

この記事は、皆さんのブログに触発されて第二弾！テイン車高調＋EDFC ACTIVE PROモニタープレゼント20名！について書いています。

テイン車高調＋EDFC ACTIVE PROモニターしてみた～い(^o^)／

車高は2～3cm下げたいな！

冬場は、ノーマルまで戻したいですね！！

加減速Gに応じて減衰力が自動調整されるなんて凄いな～！

どんな走りになるのか・・・想像できません(T_T)

当ったらイイな～！

妄想だけが一人歩きしている今日この頃です(^_^;)