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  9. セリカちゃんの嫁入り修行　５３時限目（アニキも愛用、ＰＯＲ） [カズ～ヤGT]
主曰く、「車聖はじめました」
カズ～ヤGTの愛車 [トヨタ セリカ]
セリカちゃんの嫁入り修行　５３時限目（アニキも愛用、ＰＯＲ）
15
そして、平日の仕事帰りに・・・<br /> <br /> 車内なら、夜でも雨（屋外駐車、カバー付き）でも、作業ができまっせ！<br /> <br /> ここでもう一策を。<br /> 点付け溶接の間隔は、かなり詰めたつもりですが、多少の隙間はあります。<br /> フロアの方も、できる限り平面を出したつもりですが、多少波を打っています。<br /> パーツクリーナーを吹き込むと、吹き抜けます。<br /> そこです！
そして、平日の仕事帰りに・・・

車内なら、夜でも雨（屋外駐車、カバー付き）でも、作業ができまっせ！

ここでもう一策を。
点付け溶接の間隔は、かなり詰めたつもりですが、多少の隙間はあります。
フロアの方も、できる限り平面を出したつもりですが、多少波を打っています。
パーツクリーナーを吹き込むと、吹き抜けます。
そこです！
  • わーい！今回は自作だーっヽ(´∀｀ )ノ<br /> <br /> 鉄板の厚みは１．２ｍｍ、そろそろプラズマカッターが欲しいなぁ・・・
    1:わーい！今回は自作だーっ ...
  • ついに来ました、室内最大の難所、シフト周りです。<br /> 元々は、油圧ジャッキやスライドハンマーで、少しずつ下から押し上げたり、引っ張ったりして、鉄板を延ばしながら形成する予定でしたが・・・<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1730424/car/2585660/7072171/note.aspx<br /> <br /> この娘には、Ｍっ気が無かったようです。<br /> ガバガバに開いた穴ﾊﾞﾁﾝ!<br /> <br /> ・・・蓋をしてあげます。
    2:ついに来ました、室内最大 ...
  • だいたいの位置で、シフトレバーホールを開けます。<br /> グラインダーを掛けやすいようにするのと、角の強度を出すため、まずドリルで角にあたる穴を開けます。<br /> その穴〜穴をグラインダーで切り込み、『角の丸い四角穴（矛盾してる？）』とします。<br /> <br /> ・・・言うほど角が丸くならなかったけど・・・
    3:だいたいの位置で、シフト ...
  • シフトレバー周辺はともかく、その後ろのセレクターシャフトの逃げ辺りなど、図らずも破れるように開いてしまった箇所は、変形し過ぎて、グラインダーでの切り込みも左右対称になっていません・・・<br /> そこで、もう纏めてフタしてしまえ！と、こんな形にしました。
    4:シフトレバー周辺はともか ...
  • ただ、ここの土台となる形状が、シフトレバー周辺は水平、そこからなだらかに後方へ降りていき、さらにその先端は円い山状となっている、一枚板から整形するには手強い相手です・・・
    5:ただ、ここの土台となる形 ...
  • シフトレバー周辺の平らな箇所は、開口部となっているため、非常に剛性が弱い、しかしそれは、修正もし易いと捉え、後で何とでもなるとて、先に後方円山部の整形から始めます。<br /> 鉄板のロールベンダーなんて持っていたら、さぞ捗るのでしょうが、無いなら頭を使え！<br /> 頑丈な丸いパイプか何かを当てながら曲げる・・・<br /> コントロールアームのブッシュ抜き取りＳＳＴの側面を活用します。<br /> 中央を、キッカケ程度でも円い山状にできたら、後は万力で曲げてはずらして、曲げてはずらしてを少しずつ進めます。<br /> <br /> 都度、作業部長に判断を仰ぎます。
    6:シフトレバー周辺の平らな ...
  • 一方車両側。<br /> 平ら面からなだらかに降りてくる辺り、まだ荒れています。<br /> 曲がりが急過ぎないように整形しながら、鉄板も当てて現車合わせします。
    7:一方車両側。 平ら面から ...
  • さて、今回の鉄板固定方法は・・・？<br /> <br /> ゴツいの用意しました、燃料タンクで一大ブームを呼んだ『ハンダ溶接』にするか！？<br /> <br /> ・・・実は、当初そのつもりでいました。<br /> シフトレバー周辺の平らな箇所は、溶接“しろ”も面積が広いので、かなりガッチリくっつくと見ていました。<br /> <br /> ただ・・・その後方の降りてくる辺りが、土台と板の溶接“しろ”が広く取れず、また、ほとんど斜面になるので、呼びハンダ付けも難しいと思い・・・断念しました。<br /> <br /> で、結局毎度の溶接機頼みです。<br /> <br /> ついに車内で溶接、溶接グローブで覆いながら点付けするので、よほどアチコチにスパッタが飛び散ることは無いでしょうが（アンダーコートは、普通に燃えます）、念のため、水とタオル（溶接箇所近くに広げておきます）も用意しています。
    8:さて、今回の鉄板固定方法 ...
  • さて、そのシフトホールは、２枚の鉄板が貼り合わせてありますが、切断した箇所の都合上、溶接は外れて（切除して）いました。<br /> とりあえず、ロッキングプライヤーて挟み、点付けして、一体化させました。
    9:さて、そのシフトホールは ...
  • 既に歪みで、完全なシンメトリーではないので、あくまで現車合わせでトリミングしていきます。<br /> <br /> 左下の辺りは、切り過ぎましたが・・・
    10:既に歪みで、完全なシン ...
  • 双方溶接箇所の塗装を剥がします。<br /> 鉄板の方はせっかくのボンデ鋼板（電気亜鉛メッキ）なので、一部剥がさずに残します。<br /> <br /> 位置を決めて、ロッキングプライヤーで固定・・・いざ！
    11:双方溶接箇所の塗装を剥 ...
  • 点数を多くするも、あくまで点付けにしました。<br /> ガッチリ付けようかとも思いましたが、双方板厚も薄いので、私の腕では、またやらかす・・・<br /> <br /> のと、もう一策考えました。<br /> <br /> その前に、左下の方は、もう少しフロアに合わせたい！
    12:点数を多くするも、あく ...
  • 軽く叩いてもう一反らしして、後は熱で合ったとします。<br /> <br /> ・・・<br /> なんだろな・・・どこかで既視感が・・・？<br /> <br /> <br /> 右足用スリッパ？<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ・・・！！<br /> 野球盤！<br /> フォークが開いている状態！<br /> <br /> 前目で捌けば、レフト／ライト線を破る長打にできますよね。
    13:軽く叩いてもう一反らし ...
  • わーい、久しぶりにシフトガチャガチャ〜！<br /> <br /> クリアランス、左右は５ミリ弱です・・・いや、これは狙ったのですが（拡大なら、後でもできます）。<br /> <br /> この日は、ここまで。
    14:わーい、久しぶりにシフ ...
  • そして、平日の仕事帰りに・・・<br /> <br /> 車内なら、夜でも雨（屋外駐車、カバー付き）でも、作業ができまっせ！<br /> <br /> ここでもう一策を。<br /> 点付け溶接の間隔は、かなり詰めたつもりですが、多少の隙間はあります。<br /> フロアの方も、できる限り平面を出したつもりですが、多少波を打っています。<br /> パーツクリーナーを吹き込むと、吹き抜けます。<br /> そこです！
    15:そして、平日の仕事帰り ...
  • 液体を流し込みます。<br /> <br /> ＰＯＲ（液体）を流し込むつもりでしたが、ここで少々欲が出て、より残留しやすい（隙間を埋めやすい）半練りを選択します。<br /> <br /> 【ＰＯＲパッチパテｖｓパネルボンド】<br /> <br /> さらに色気出しまくり、パネルボンドを採用！<br /> <br /> <br /> 最近、ミキシングノズルなんて使っていません（昔に比べて、随分安くなりましたが）、計量された量が出てくるので、後はマニュアルミキシングするだけです。
    16:液体を流し込みます。 ...
  • ヘラで圧を掛けながら、隙間に向かってしごき込みます。<br /> <br /> <br /> む・・・さすが半練り、液体ほどの浸透力はないのか・・・？<br /> <br /> え？失敗？そそそんなことありませんよ！<br /> 少なくとも、点付け溶接間の隙間は、深くまで潜り込まなかったとしても、点接着から面接着になりましたよ！<br /> 線接着？<br /> うるさい！<br /> <br /> え？ミキシングノズルの先端を、点付け溶接間の隙間に向けて打ち込めば良かったのでは？<br /> うるさい！
    17:ヘラで圧を掛けながら、 ...
  • シフトレバーホール内側から見てみると・・・<br /> <br /> この隙間に打ち込んで、バイスで摘めば完璧なんだがなぁ・・・<br /> それ以上に、当然塗装は焼け爛れているので、錆止めのためにも、再塗装が必要です。
    18:シフトレバーホール内側 ...
  • ―後日―<br /> 「錆びさせるわけにはいかないんだあぁぁぁ！！」<br /> 「お、落ち着け、分かった・・・」<br /> <br /> <br /> 仕事早退して、久しぶりにジャッキアップします。
    19:―後日― 「錆びさせる ...
  • 塗装は一周、焼け爛れています。<br /> 薄っすら浮き錆びも出てきているかな？<br /> よかった、急いでよかった・・・
    20:塗装は一周、焼け爛れて ...
  • 今度は裏側から対策を。<br /> 今度こそＰＯＲを塗り込みます。<br /> もちろん、内側から鉄板同士の隙間にも浸透させる狙いです。<br /> <br /> 今回は、クリアーを用意しました（クリアーと言っても、やや飴色です）。<br /> <br /> ミッションを搭載したままですので、当然狭い・・・<br /> 筆のリーチ頼みに、塗料が落ちてくるのを警戒しながら、少し盛るように、そして、その盛った塗料が落ちる前に横へ横へ押し延ばして、隙間に擦り込むように、一心不乱に筆でしごきながら塗ｺﾂﾝ､ﾄﾞﾌﾟｯ<br /> <br /> ん？何が頭に当たった？
    21:今度は裏側から対策を。 ...
  • ひぃえぇぇぇぇぇー！！<br /> もったいない・・・<br /> <br /> あぁあぁあぁあぁあぁ・・・スマホのカバーにぃぃぃ・・・<br /> 絆創膏もダメだ、もったいない・・・
    22:ひぃえぇぇぇぇぇー！！ ...
  • 「ちょっとぉー、早く拭き取りなさい」<br /> ダメだ！！拭くな！！掬え！！何のためのアルミマットか！回収！！<br /> <br /> ﾊｱﾊｱﾊｱ…被害は最小限に食い止めました。<br /> <br /> もう、モチベーションガタ落ち、いちおー塗り込んだし、もういいや・・・
    23:「ちょっとぉー、早く拭 ...
  • ―翌日―<br /> <br /> テカテカでパリパリです。<br /> スマホ本体の被害がほとんど無かったのが、せめてもの幸いです・・・<br /> <br /> さすがＰＯＲ、あんなにクタクタだった合皮が、形状記憶合皮になりました。<br /> 折り曲がりますよ？<br /> ちゃんと折り曲がりますけど、応力抜群です。<br /> <br /> <br /> ・・・<br /> なんだろな・・・どこかで既視感が・・・？<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ！！
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箱替えですか、残念ですが・・・次のかえるGOさんブランドを楽しみに、イイネさせていただきました。」
何シテル？   05/05 13:47
つれづれなるままに、その日暮らし。 主のカズ～ヤＧＴです。惚れた車ばかり追いかけていたら、すっかり道を踏み外してしまいました。 ニート以上、社会人未...
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