セリカちゃんの嫁入り修行　５７時限目（混血の美女＜蚊に刺された程度）

この季節は、なかなか捗りませんが・・・続きです。

こんな炎天下、車内作業なんて堪えきれませんが、ボディーカバーを上手く活用して、日陰を作ります。

あとは、蚊さえいなければなぁ・・・

メーターを外し、やはり気になるダッシュ裏。
確か楕円のスピーカーが付いていたはず・・・

！
そうだ、こんな時こそ、備忘録だ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1730424/car/2585660/4808689/note.aspx
おお、やはり！

それにしてもこの車、フロントはこのシングルスピーカー・・・

左右にも着けるとして、ここにもウーハー・・・は、サイズ的に無理そう、せめてセンタースピーカーとして、装着したいものです。

取り付けネジは、既にあるので、ブラケット等を作るにしても、コレを基準に着けましょう。

『センタースピーカー』で検索だあ！

うーーーん、ビミョー・・・


そんな中で・・・

面白そうな物がありました。
アウディＴＴクーペ純正センタースピーカー・・・とのことです。

グリルがアウディになってるじゃん！オシャレ！
かなり横長の楕円（というより、長円形）、厳しいスペースには、ちょうど良いんじゃない！？

セリカちゃん、混血になっちゃうね〜

んあれ？


ベンザブロックサイズ・・・

収まりが良すぎるだろ・・・

買っちゃったモンは、しゃーねーじゃん！
使いますよ、使えばいいんでしょ・・・

余り材のＭＤＦボードでいいや。
楕円・・・丸くなくてもいいや。

連続する穴掘って、途中切って長円にすればいいや。

ホールソーは、中心を軸に、表裏半分ずつ掘れば、バリが出にくいからいいや。

糸鋸で切ればいいや。
長円にピッタリ嵌ったからいいや。

余りミッチャクロンでも吹いておけばいいや。
塗装なんて、黒でいいや。
出っ張りをなくせば、無事嵌るだろうからいいや。

スピーカーコード（極細でした）だけ延長しとけばいいや。
すんなり嵌ったからいいや。

窓越しによーく見ると、アウディのロゴマークが見えるからいいや。

よーし、スピーカーは諦め・・・解決したからいいや！
メーターパネルを戻します。

でもそこは、何というWelcome to the jungle・・・

行きは良い良い、帰りは怖い、外すのは簡単、戻すのは・・・

しかも、件の空調レバー類を繋げながらなんて・・・
整備性悪っ！
・・・くしたのは私自身、悪戦苦闘の末、『レバー類とメーターパネルは、後付け』という苦肉の策を強いられることとなりました。

先ずはレバー類を外した上で・・・

メーターパネルを先に装着します。
ハーネスはだいたい位置が決まって形になっているので、よほどカプラーの位置に悩むことはありませんが・・・

この車、ライトやハザードのスイッチに、イルミネーションが付いているのですが、これもやはり備忘録を見ると、土台ごと汎用品（現代品）に交換されており、その装着が、なかなか手強い・・・
しかも、ショボい汎用品なので、配線が簡単に外れたり・・・

干乾びそうになりながら、チマチマ配線処理します。

ともあれ、メーターパネルのみ装着。

この状態で、空調レバー類を裏から装着します。
という苦行です・・・

装着前のレバー類、ついに・・・
例のヒーターバルブケーブルと合体！

コイツ、動くぞ！

動くのは当然、それよりも肝心なのは・・・
３２ｍｍストローク、ほぼ再現！

さあ、コレを装着し・・・



ヒーターユニットがあぁぁぁぁ！？
僕の明日を遮るぅぅぅぅ！！

外すしかないのかあぁぁぁ・・・

ここの情報は、装着手順として永久保存です。
この車しか通用しないけど・・・


これにより、裏側に大きく作業スペースができます。
このスペースが無くては、太刀打ちできません。

呼んだ？

ドアを開けて、ジャーマンスープレックスのブリッジを保ちながら、センタートンネル奥へ。

キツイ体勢です、足はダラーンと外へ・・・何と無様か。

みん友の八九72さんが魅せた、美しいアクロバティックな姿勢には程遠い・・・



「への字口してるとぉ、幸せが逃げていくんだよ〜」
知ってるよ！絶賛進行中だよ！

レバー類を裏から回します。
ケーブルの向き等、周りに干渉しないか心配でしたが、十分な空間があり、杞憂でした。

レバーをメーターパネルのスリットに通して、裏側の固定ネジ４箇所を留めます。

コツとしては、とにかくどこでもいいから（恐らく下段がやりやすい）１箇所、がんばってネジ留めします。

そこを起点に、他の３箇所のネジ穴を割り出します。
『割り出す』？
実作業において、ほぼ左側しか見えません。
実際には、下から覗き込む体勢です。
レバー類の裏側がブラインドとなり、右側確認はできません。
画像では右側も見えていますが、私の目を取り出してリモート操作できるなら、右側も見えます。

なので、左側上下を“とりあえず”留めて、指先、もしくは“霊視”で右側の穴を探り出し、仮固定します。

また、上２箇所は、イルミネーションのレンズケース？も共留めにするので、下２箇所が優先となる・・・かな？

やったーーー！
レバーが出たーーー！！
レバーがぁ〜出た出〜た〜レバーが出た〜ﾊﾖｲﾖｲ

【実践】
レバーがＬＯだと・・・
ヒーターバルブ全閉（ヒーターコアに冷却水を回さない）だーーー！！

レバーをＨＩにすれば・・・
ヒーターバルブ全開だぁーーー！！

どうだぁ！布団の上じゃないぞ！
車中泊してないぞぉー！！（５６時限目参照）



あれ？誰もいない・・・？

後はヒーターコアとの配管、他のフラップ（導風板）との連動の調整、更に・・・


エアコンをどうするか・・・

まだまだ、課題は山積ですよーーーっ
もう熱くてやってらんねぇよーーーっ
今年は冷夏じゃなかったのかよーーーっ
ニーニャだかニーニョだか、何してるんだよーーーっ
直した頃には、夏終わってるよ・・・

ホイールは、ボチボチやってます・・・