カズ~ヤGTの愛車 [
トヨタ セリカ]
【新春3SーFEいじり】と銘打つも、もはや3SーFEが(ほぼ)写っていない件を考察する
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紆余曲折を経て、完成・・・え?
完成しました。え?
今度は短すぎたんだよ!
最後の廃材を出し尽くしました。
支点の調整できるように、3箇所掘りました。
リンケージシャフトの位置決めに、スプリングを用いて、エンジンの振動などから前後方向に逃がせられるようにしました・・・が、これに意味があるのかどうかは、動くようになってから検証です。
- 1:最近、すっかりお留守にな ...
- 2:スロットルの仕上げを目指 ...
- 3:負まあ、その端のリンケー ...
- 4:切り込みを入れ、差し込ん ...
- 5:少しトリミング、ネジ穴を ...
- 6:ピロボールにシャフトを通 ...
- 7:作りましょう、レッツ廃材 ...
- 8:縦に4ミリの穴を開け、間 ...
- 9:紆余曲折を経て、完成・・ ...
- 10:さて、リメイク押しレバ ...
- 11:こちらも進めます。 こ ...
- 12:実は、この文章執筆中に ...
- 13:こんなの、斬ってしまえ ...
- 14:エンジンにスロットルA ...
- 15:こちらはアクセルリンク ...
- 16:だ、だって、通り道(こ ...
- 17:と言う前に、やはりスロ ...
- 18:ならば1択、支点位置を ...
- 19:無限に広がる、フォーチ ...
- 20:スロットルボティの側面 ...
- 21:スロットルワイヤーステ ...
- 22:廃材か フォーチュン・ ...
- 23:簡単なサビ対策だけして ...
- 24:先にピロボールタワーを ...
- 25:かくして、スロットルシ ...
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン >
その他
目的 | チューニング・カスタム |
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作業 | DIY |
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難易度 | ★ |
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作業時間 | 30分以内 |
作業日 : 2024年01月20日
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