車検とリフレッシュ

　大変ご無沙汰しております。
　なんとか生きてます😅

　コロナ禍でイベントや競技も少なくなり、クルマ遊びからも遠退いていました。

　仕方がないので、あんな山や‥


　こんな山に登ったりしてました。


　コロナ禍の自粛も下火になり、世の中も緩やかに以前の状況に戻りつつあるのかな？
　そろそろ活動再開出来るでしょうか。

　2009登録のMYエリは、すっかり高額納税車の仲間入りをしているわけで大きなトラブルこそ無いもののあちこちに老化の影響が‥。
　特に足回りは荷重がかかるとグネってアライメントが変わるのがわかるので、乗っていて気持ち良く無く、前回、前々回と車検を通してからの走行距離は平均して月100kmに満たないほどしか伸びていない状況でした。


　その間、暇もお金も無いのでちびちびとリフレッシュ。

　前回車検時は駆動系等に手を入れ2ZZの懸念事項である強化クラッチ、軽量フライホイル、強化オイルポンプギアへの交換、クロスミッションへの換装、LSD組込しています。

　ポンプギアは戸田さんのをWPC処理して組込


　今回の車検に併せて足回り関係ブッシュ類を全交換しピロ化、ダンパーもO/Hして完全リフレッシュしました。
　純正はゴムと樹脂カラー。これが経年劣化と共にズレてグニャる原因になってたみたい。

　パーツはエリパで調達、年末に円が少し盛り返したタイミングで調達出来たけど、円が弱いのが辛い‥。

　車検はカーエース広島(旧ロータス広島)さんでお世話になりました。

　外観はなーんも変わっていないマイエリですが、これでようやく気持ちよく走り出せます。

　ベイサイドビーチ坂までちょびっとドライブ。

　足廻りリフレッシュでまるで新車のような乗り心地(あくまで個人の感想です)。と言うか、今まで良くコレで乗っていたなと言う感じでビフォーアフターの違いが気持ち良すぎるぅ〜😆

これで後数年は戦えそうです👍