がっちゃけのブログ一覧

土曜日は、素 うどんさんプレゼンツの走行会ｉｎＴＳ－タカタサーキットでした。

コンビニで待ち合わせして朝霧のタカタサーキットに到着。なんとか屋根下を確保出来ました。
タカタは朝霧の出る日は快晴になって暑くなります。この日も朝の内は涼しかったのですが霧が晴れると猛暑到来。

素うどんさん、代打オレさん（とＤＪ）、H.UMDさん、ｋｉｃｋさん、トム田中さん、はるばる
和歌山から、ごう＠CUP260さん、私（と奥様）。

当日の楽しい模様はすでに素 うどんさん、代打オレさんがアップされてますのでそちらでご確認ください（他力本願）。

エリーゼでの３回目のタカタサーキット。暑いのでタイムアップは期待できないかなと思いながらもなんとか前回自己ベストの１秒落ちは出ました。
この日の自己ベストは朝の涼しい内に出た６３秒８２１。


前半はトラクションコントロールを入れたまま走行したのですが、制御が入ったり入らなかったりとタイムが不安定。
後半は素 うどんさんのアドバイスに従いオフにして走行してみたらおおむね６４秒台で安定。ラインを変えたりギアを変えたり試しながら無理しても無理しなくても概ね安定の６４秒台（謎
伸びしろが見つけられない・・・。
ノーマル状態の足回りでどのあたりのタイムまでいけるかなぁ。

素 うどんさんは安定の速さ。

スムーズで無駄のない走りはさすがです。
ベストタイムで３秒もの差はいかんともし難くまだまだ走りを盗むレベルに到達できません。もっと精進して盗まなくては（笑
取り敢えず荒い走りを何とかしないとです。

はじめてのH.UMDさん、DJと一緒にサーキット走行の代打さん。暑い中でしたがみなさんとても楽しそうに走っていて素晴らしい走行会でした。
次回は涼しい時期にまたやりたいですね。

さてさて、最近定番？の「はじめての～」シリーズ。
、タイトルにありますがアゴ割り、というより頬割り？をしてしまいました。

ムービーと記憶から判断すると・・・。
いつもと違うラインを模索して左アウトいっぱいからのブレーキンブでリアが出てしまい（シフトダウンの煽りが足りなかった？）左リアがコースから外れ一気に横向きに→左フロントからイン側縁石を横向きになりながらなめるように通過→ゴン！と衝撃とともに砂塵が（脱輪したか？）→コース上でなんとか停止→惰性でわきに寄せて後続車も無し→ほっ！つっこまなくて良かった。

（お急ぎの方は１分５秒あたりからどうぞ）


https://www.youtube.com/watch?v=4EI5R_QENAQ

だったのですが、ピットに戻ると左フロントをみなさん覗き込み・・・。
奥様：「カウルに穴あいてるよ！」

え！？

そしてこのありさま・・・


ムービーを良く見てみるとイン側に黒い物体。（１分２４秒ワイパーブレード中央上あたり）
そういえば縁石の終わりあたりのに２０～３０ｃｍくらいの黒いゴムの塊みたいなものが転がっていたような・・・。


自宅に戻って良く見てみると穴の横に黒いゴムを擦ったような痕が。

そして、ナンバー付近から開口部にかけてもクラック。
どうも、真横に滑っているときにゴム？ブロックに左側方から衝突してナンバープレートの下あたりに向けて潜り抜けていったようです。

あちこちに微妙なダメージ。

綺麗に乗ろうと思っていたのに可愛い娘を傷ものにしてしまいました。噂には聞いていましたがFRPって簡単に粉々になるのですね（涙

とりあえず養生テープで補修・・・。
繊維部分から水が浸透して加水分解するそうなので洗車も控えるかなぁ。

さて、このあとの「はじめての○○」シリーズは、
　「はじめてのフロントカウル着脱」
　「はじめてのFRP補修」
　「曜日師匠！格安でお願いします（謎」（←はじめてがついてないぞ？？）
の３本です（嘘

走り終わった後は広島市内のお好み焼き屋さんで打ち上げ。

今日のタカタでは走れなかったものの、曜日師匠がみんなの熱いエールに答えるためにわざわざ打ち上げ先に寄ってくださいました。ありがとうございます。
かっこいぃ～。研ぎ澄まされたレーシングカーですよ・・・これは！
熱い走りを見せてもらえる日が楽しみです。

２週連続のお好み焼きなので変わりダネに挑戦。
オリーブオイル、ゴマ、しそ、トマト、チーズをトッピングしたお好み焼き。

またまた、楽しい車談義で駄弁り、気づけばお昼の営業時間はあっという間に終了。

車を壊してしまいましたが今週も楽しい車遊びが出来ました(^^)/。

さて、次は水曜日のロータストラックデイで鈴鹿を走ります。
あ、「はじめての鈴鹿サーキット走行」になります。
参加されるみなさまどうぞよろしくお願いいたします。<(_ _)>

月末のタカタサーキットと来月初めのトラックデイに備えてオイル交換を実施。
日中は暑いので夕方から作業開始です。

油圧、油温計がほしいなと思っていることもありオイルブロックの取り付けやセンサーの引き込みも考えないとなぁということで下見もかねて自宅で行うことにしました。

今まではエムオートさんでASHを入れていたのですが今回はランサー時代に使っていたMoty'sをチョイス。

ミッションオイルは指定粘度の７５ｗ９０（M405)、エンジンオイルはサーキットに向けて１５ｗ５０（M111H)に変更しました。

銘柄、粘度を変えたので洗浄もしたいとこですがオイルクーラーがあるのでフラッシングは出来ないしなぁ・・・。

初めて４か所で馬をかけたのですが、指定のジャッキポイントだとフロントが浮いちゃいます。
リア側でシーソー状態。２柱から落ちるというのも納得のバランス。
しかたがないのでリアタイヤの下にブロックを置いてバランスさせました。

アンダーパネルはペラッペラなので、一人で潜って着脱でもなんとかなりました。

エレメントは下向きにまっすぐ。スペース的には余裕あり。


エンジンとの間にオイルクーラーへのブロックがあります。

1か所ボルトがあるところはセンサーつきそうですが、オイルラインが邪魔してるので長さ的に無理そう。
ニップルはオイルクーラーのエア抜き用なんでしょうか？
アンダーパネルとの間はまだ余裕がありそうなので、サンドイッチブロックを追加でもいいのかなぁ。

サイドブレーキのワイヤーはここから室内に通っているのでセンサーもここから引き込めそうですね。


構造の確認完了。すっかり日も暮れてしまいましたがオイル交換も無事完了。

来週はこれで気持ちよく走れまーす。(^-^)/

九州から東海地方にかけて梅雨明けしたとの発表があったみたいですね。

３連休最後の休日。
明け方雨が降ったり、お漏らしがあったりしていけなかったのですが、最後の今日はオープンでGo！
やっぱりお山の朝は涼しくて気持ちよかったです。


もみの木に到着するも人影無し。TMXさんがいらっしゃるとの書き込みもあったしそのうち誰か上がって来るでしょう。

が・・・いつもだと【あさらかん】組でなくても上に上がっていくグループがあるのですが、今日はほとんど車が通りません。下界は暑いからかな・・・。
駐車場貸し切り(´・ω・`)


誰もいなくて暇なので公園内をぷらぷらとしてみます。
カンボクの花が咲いていました。アジサイみたいですね。


お山といってもそろそろ夏。
日が高くなるにつれ日向は暑くなってきました。

ジリジリジリジリ・・・・

この時点では、まだ梅雨明けのニュースは届いていなかったのですが、どうみても夏の空でした。

９時になるしそろそろ引き上げようかなと思ったら、ランエボMRでTMXさん登場。

TMXさんにお会いするのは初めてでしたがランエボ談義で盛り上がりました。
やっぱり維持費はエボのほうがかかるっぽい・・・。

楽しい駄弁りであっという間に時間が過ぎて撤収です。
日が高くなってあっつい！。。が今日は奥様もいないのでオープンでGo!

佐伯の町を通り抜け、暑さに耐えきれなくなってそろそろ屋根をつけようと思っていたら・・・。

|ω・)　家政婦はミタ！

道路わきに怪しい人影。


んでもって、その先には祝日もお仕事に励む皆様が・・・。

お勤めご苦労様で御座います<(_ _)>
ちなみに、この地点は４０km/h制限。

県道３０号。ここでの取り締まりを初めて見ました。全くのノーチェックポイント。
民家が立ち並ぶところなのでスピードを出す気にはならない場所ですが、とはいっても直線道路。前に４色のクワドリフォリオの車が走っていなければどうなっていたでしょう・・・。
しかもレーダーも全く反応無し。(・.・;)

安全運転に心がけましょうね。