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クリスマスの朝、タカタサーキットに走り納めにいってきました。

今年の目標タイムは６１．５ｓに設定。
マフラーとエアクリ以外は純正というマイエリ。
いつかは６０秒を切りたい。というのが長期目標なのですが６１．５ｓが切れれば、車両に手を入れることでラジアル６０秒切りが出来るんじゃないか？ということで設定したラインです。

１２月上旬に６１．５３５ｓが出て概ね目標に到達していたのですが、きっちり超えたと言いたい！ということで最後の悪あがきにいってきました。

当日は曇り空、気温はこの時期の朝にしては高めでしょうか。


お天気的にもこの日が今年のラストチャンスということで出走台数は多め。５グループに分かれての走行となりました。


気温もそれほど良い条件では無かったので到達は厳しいのかなと思っていたのですが、あさイチの走行で６１．２５９ｓが出てさくっと目標クリア(^o^)／
その後も６１．５ｓを切るタイムが出て、これは頑張れは６１ｓ切れる？なんて妄想したのですがやっぱり届かず(*_*)
それでも気温が１０度を超えた終盤に６１．２１１ｓが出ました。


もうワンチャンス走れたのですが午後イチで予定があったため早めに撤退。

６１．２１１ｓ到達

どうでも良いことですが映像の最後１コーナー中でホーンが鳴ってます（笑
エアバッグ付き純正ステアリングのホーンボタンの位置が親指の付け根の腹の位置にくるため良くこの１コーナーで鳴らしてしまうんですよね。
押さなくていいときに鳴らしてしまうのに、イザ押したいときにはボタンの位置がわからないと思ってるのは私だけ？

さて、少しづつタイムアップして今までよりスピードが乗るようになってきて２速で耐えれなくなる箇所が出てきたので今回シフトアップポイントを見直しています。
ベストタイムの走りもミスがまだまだみられるので、慣れたらまだいけるかも・・・。

毎回タカタに来るたびにそろそろ頭打ちかなと思いながらもコンマ２～３秒伸びるという状態を維持したまま１年を無事？終えました。
ご指導くださった皆様、一緒に走っていただいた皆様、ありがとうございました。

来年はがんばって６０秒クラブに突入したいと思います！
そしてあわよくば車に手を入れて６０秒切りを・・・（笑

OSP稼がねば・・・・。