• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. マークX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. マフラー
    8. >
  8. マフラー交換
    9. >
  9. マフラー装着 [sonny]
sonnyの愛車 [トヨタ マークX]
マフラー装着
4
これは左側です<br /> 社外品のスティは，端部に外れ止め加工がしてないので，脱着が容易です
これは左側です
社外品のスティは，端部に外れ止め加工がしてないので，脱着が容易です
  • にーぼーさんから格安で譲っていただいたATS-BMのVerAを装着しました<br /> 1500rpmまでならほとんどわかりませんが，2000rpmを越えるとズゴゴーッ♪とマフラーが自己主張しています<br /> ということで，この車はオーディオルームではなくなりました（爆）<br /> モノ言うＸです
    1:にーぼーさんから格安で譲 ...
  • まずはジャッキアップです<br /> 多少なりともマフラーの脱着時に力を加えるので，しっかりと支持する必要があります<br /> 私はガレージジャッキを車載ジャッキを使って，車体を上げた後にタイヤの下にブロックを置き，念のためにロアアームにウマも入れています<br /> ガレージジャッキはデフにあてますが，そのままだとマフラー脱着時にじゃまになるので，ガレージジャッキを車載ジャッキは早めに外しておきます
    2:まずはジャッキアップです ...
  • 純正のゴムブラケットは外す方向に押してやるように力を入れるとスッと外れますが，後部の両端のゴムブラケットはディフューザーがじゃまになってとりにくいので，にーぼーさんのようにブラケットのネジを外してマフラーを取り外しました<br /> これは右側です
    3:純正のゴムブラケットは外 ...
  • これは左側です<br /> 社外品のスティは，端部に外れ止め加工がしてないので，脱着が容易です
    4:これは左側です 社外品の ...
  • 前方のボルトとゴムブラケットです<br /> ボルトは固結していませんでした
    5:前方のボルトとゴムブラケ ...
  • 社外品は，３ピース構造となっているので，簡単に脱着できます<br /> それに軽い・・・<br /> そして綺麗だ！
    6:社外品は，３ピース構造と ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
作業日 : 2007年09月15日
   

プロフィール

「[整備] #サクラ バックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx」
何シテル？   09/15 20:53
電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

sonnyの掲示板

リンク・クリップ

sonnyさんのスズキ アルトラパン 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/08/05 20:54:11
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
2025ニスモ　1/500
日産 サクラ 日産 サクラ
もっぱらお買い物車です 重たいけど、EV車のトルクは魅力的です
スズキ キャリイトラック スズキ キャリイトラック
乗り換えました。　少しずつカスタムしていきます。
マツダ ロードスターRF マツダ ロードスターRF
セダンと違って乗ってて楽しい車です
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation