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作業日：2007年10月3日

GDB・F型インタークーラーの取り付け編　①

Item: GDB・F型インタークーラーの取り付け編 ①
Author: イマちゃん

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SG9純正の小さなインタークーラーを外します。

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お約束の大きさ比較。

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別角度。

SG9のような形状のモノは、チューニングショップで仕切りを入れて溶接するようです。

このF型は×マークになっている部分が最初から仕切ってあるのでしょうか？

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SG9純正インタークーラーを外して、GDB純正ウォータースプレーを取り付けた後でいよいよ取り付けます。

外すのは簡単です。

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GDB用インタークーラー簡単に付きました。

時間は2分くらい、力技や工具は使わず素手ですんなり♪

付けるのも簡単です。

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みんカラを徘徊していると、サムコの90度エルボを使わずにGDB用インタークーラーつけている方が何人か見えましたので挑戦！

なんとGDB純正エルボですんなとり付きました。

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助手席側・・・

みなさんのレヴューの通り長さが足りません。

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運転席側・・・

こちらも足りません。

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この記事へのコメント

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nabepapa

2007年10月3日 19:43

純正のエルボーは無加工でポン付け
だったんですか？

ステーが合わないのはしょうがない
みたいですね(>_<)
でも、延長加工や追加で何とかなる
範囲じゃないですか？
よく傾いて付くと聞きますがその辺は
ドウでしょう？

コメントへの返答

2007年10月3日 19:57

エルボーはポン付けで付くには付きますが、きちんと装着するにはIC側を1cmカットする必要があるようです。

エルボ1cmカット無しだと写真7.8のようにステーから離れ過ぎてしまいます。

ステーは対応品がG-NOBさんのところにオリジナル商品で有るのですぐ買おうと思いますよ。

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