ハイリフトペダルでペダルの位置調整

純正のノーマル状態のペダルです。
赤矢印のクラッチペダルをハイリフトペダルに交換します。

汚れを落としてから、撮ればよかった・・・

ブツはこれです。
左がハイリフトペダルで、右が純正。
ハイリフトの方がひとまわり大きいです。
ゴム製。

クラッチペダルから純正のペダルをはずしたトコロです。
ゴム製のペダルを被せてあるだけなので、簡単にはずせます。

クラッチのみハイリフトペダルに交換したトコロです。
赤矢印がハイリフトペダルで青矢印が純正のブレーキペダル。
厚さの違いが分かります。

装着方法は純正をはずしたペダル（金属）にハイリフトペダルを入れ込むのですが、分厚くなる分硬いので純正をはずす時よりも力が必要です。
細いドライバーなんかがあるとやりやすいです。
私は指先が痛くなってしまいました。

走った感想ですが、一番懸念していた「ペダルからはずれるかも？」については、サイズがペダルにピッタリのため、大丈夫そうです。
シートも若干後ろにさげることが出来たので右足への負担も減りました。
目的は達成出来たと思います。