ぐをのブログ一覧

10日前の出来事を今頃更新です＾＾； いつものお友達とMLSに行ってきました。 この日の目標は？ アクセルをガバっと踏み込んだ時に出るリーン症状の改善とノッキングを消すこと。 でも50分間の走行でデータ収集＆検証＆変更なんてしてるとあっという間に時間が過ぎてしまい走行もデータ収集も中途半 ...
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慣らしも終わってある程度セッティングもとれましたので、行ってきましたMLS。 ここで壊れてこそ、なべさん越えを果たせるのですが、 そー簡単には壊れません(｀・ω・´) まぁブースト1.5ｋ程度ではそりゃ壊れんだろって突っ込まれそうですが。 まずは11時枠を走行。 走行準備に手間取り、 ...
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タービンキットを譲ってもらったときにおまけで付属していた22ＰＳＩアクチュエーター。 22ＰＳＩ！？ 変換すると1.55kgf/cm2！ つまり1.55kgf/cm2まで圧力がかからないとリリーフしない訳で。 つまりつまりＥＶＣで制御できるのが1.55kgf/cm2以上な訳で。。 ...
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2500回転上限をスタートに約300km走るごとに500回転ずつ上げてナラシ走行約2200kmを走破。 この２週間で京都から三重県の往復220kmを10回。 足裏とお腹と腰にカイロを貼ると、ヒーターなしの寒さも大して気にならないことを発見しました＾＾； さて、ナラシが終わってオイル交換後、 ...
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この一週間で1000kmほど走りましたが、もういい加減飽きてきました。 街乗り３割、高速７割なので比較的楽ではあるのですけどね。 で、飽きてくると右足が辛抱たまらんのです（*´д`*）ﾊｧﾊｧ やっちゃいました！ ブースト制御不能ｗｗ
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始動に成功してから各部をチェックしておりますが、早速一人目のおっちゃんを捕獲！ 油圧が高い！ 完全暖気後のアイドリングで４キロ！！ 回すと８キロ近くかかります。 ＧＲＢのオイルポンプを流用したためだとは思いますが・・。 ８キロ以上かからなければ気にする必要ない！？ 誰かこのくらい油圧か ...
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10月頃から毎週末は作業漬けで、やっとこさ完成しました！ 今回の作業で大変だったのはやっぱりタービンですねぇ。 GTX3076Rを無理やり純正位置で取り付ける訳ですからいろいろと細かい加工等が必要でした。 それでも大幅な加工なんてのはありませんでしたので、分類としてはこのキットは普通にポン付けタ ...
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（*´д`*）ﾊｧﾊｧ この具合！ 気持ち良くって何度もやっちゃいますね♪♪
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今日はエンジンを降ろそうと思ってたのですが、寒くて昼までゴロゴロ・・。 作業するかどうか悩みましたが、「やれる時にやっとかないと！」と思い立って頑張りました。 しかし、日没が早いのなんの＾＾； オイルとクーラントを抜くのに時間がかかって結局エンジンは降ろせず。 あとは切り離して吊り ...
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仕方ないですかね。 まぁ出口が細いのでちょうどバランス良くなったのかも！？ 整備手帳１ 整備手帳２
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