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今回はCPにしてみました。


スペックはこんな感じです。

Years：04-12
Car Make：Subaru
Car Model：Impreza WRX STi
Compression Ratio：8.2:1
Engine Specifications：EJ257
Pin Size：23mm
Compression Height：1.208
Rod Length：130.5mm
Stroke：79
Bore：99.75mm
Material：2618 Alloy
Bore Size：+0.25mm

ごく普通の0.25ミリオーバーサイズピストンですね＾＾



マーレーに比べると内部梱包がしっかりしてますね～。




マーレーと並べてみるとピカピカ感がたまらんですなー。




でもなんか設計が古臭い感じがするのは気のせいでしょうか！？




あと違うのはセカンドランドのグルーブ

マーレーは深いですが


CPは浅いの




あ、CPはコーティングがされて無いですね・・。

WPCいっとく？



コンプレッションハイトが違うように見えますが


実は同じようです。




まぁコレを入れて頑張るしかないのですが、ちょっと問題があります。
それはコレ

ピストンとシリンダーウォールのクリアランスが0.003インチと指定されています。
ミリに直すと0.076！

いくらなんでも広すぎないですかね！？
どーしよう(´･ω･`;)

誰か助けて～