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やっと！

やっと走れる日が来ました！


今まで色々あったなぁとしみじみ思います。





ミッションＯＨ終わったのが２３日でそれからなんとか時間作ってオイル全換えとアライメントだけ取ってきました。


ブレーキ関係はノーメンテ。
ペダルタッチはフカってるけどパッドもだいぶ残ってるし大丈夫でしょうということで。





タイヤは１月にチョコっと走ったときのままでタイムは４７の３と遅いですが、今回はミッションの具合とブローバイの様子とフロントデフの感触を確かめるのが第一の目的で、次にＭＬＳのドリ攻略。

第一目的はいい感じで一安心。




ドリ攻略ですが、ドライバーの腕不足でやろうと思ってたことができなかったのが残念。

１．コントロールライン後のヘアピンから外周まで３発でつなげる
⇒これはまぁいけましたがビビリが入ってコース幅いっぱいまで振っていけずサイドにお世話になるという情けなさ。

２．外周途中で４速に入れて次のヘアピンまでつなげる
⇒外周の進入でいっぱいいっぱいになってるのでシフトアップする余裕がなく・・。
予定では外周出口４速、振りかえして３速、もう一つ振りかえしてチョビ引き２速、とつなげるつもりだったのですが、まったく駄目でした。

３．インフィールド進入３蹴り
⇒これも怖がってアウトいっぱいから蹴れない。おまけに蹴ってもスパーンと滑らないのでこれまたサイドでごまかすという。


次回の課題ですね＾＾；







走行が終了して、Rallyeさんと「今回はトラブルフリーでよかったよかった！！ワッショイワッショイ！！」みたいな話をして気分よく帰ろうとしてたら、クルマの下が濡れてるのに気づきます・・。


ん！？




覗いて見ると・・。








パワステフルードジャジャ漏れです！



仕方なくお漏らししながら帰りました。


ラック交換面倒くさい！






みなさん、一日お疲れ様でした！そしてありがとうございました！！






ギャラリー１

ギャラリー２