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昨年の秋ごろから悩まされている症状なのですが、右フロントのブレーキが常時軽く引きずってまして、街乗り後にキャリパーを触ってみると、左は冷たいのに右のキャリパーは熱くなってしまうのです。


ほんの少しだけ圧がかかっているみたいで、
走っている最中、「ヒョイーーーーーー・・」
っていう音が聞こえてきます。

冷えてるときはしっかりパッドがローターをつかむ感触があってカッチリしているのですが、温まると初期のタッチが頼りなくて、ブレてるローターをつかむような感触。


対策として、
・ハブベアリング交換
　　BPハブ　⇒　114.3ハブ中古　⇒　114.3ハブ新品
・ローター交換
　　プロミュースリット新品　⇒　ディクセルスリット新品　⇒　プロミュースリット新品
・パッド交換
　　プロミューHCCS新品　⇒　IDI D700中古　⇒　ウィンマックスAP3新品
・キャリパー交換
　　R33タイプM中古　⇒　ブレンボGDBE中古　⇒　ブレンボGRB新古
・マスターオーバーホール


これだけやっても症状はほぼ変わらず。


現状、お手上げ状態で、もうふてくされて寝るしかないです。



誰か解決方法をご存知ないでしょうか！？

シーズンが始まりましたのでモーターランド鈴鹿を走ってきました。




この日は「最速！インプレッサ製作日記」管理人のなべさんの呼びかけで結構な台数が集まりました。


さらに愛知県からマイ☆スタ～さんも参戦！
筑波に向けて車両の感触を確かめにいらっしゃいました。

今シーズン用に新しくアンダーパネルをフルフラットにしてらっしゃいます。


これはほんとに効きそうですね＾＾




なべさんはたまに出る？車両の変な症状でスッキリしない結果だったようです。

ブーストがかかるのにブレーキがかかるような症状ってなんやねん！？
なぞなぞか？
そもそもカムシールからのオイル漏れは直ったんかいな！？
ちゃんと直してまた走行会企画してください！





さて、私は新調したタイヤ、285/30R18のRE-71Rを試した訳ですが・・。

一応0.2秒ほどベストを更新して43秒165。


42秒台は楽勝かと思ってたところにこれはちょっとショックです。



面圧をうまくかけられていないのか、縦も横も255のZⅡ☆と比べて優位性が全く感じられませんでした。
走行後にタイヤを触ってみても大して発熱してないし、いつものベタつくような感触ではなく表面はサラっとした感じ。


当日の路面は相当ダスティだったのでそのせいと思いたいところですが・・
これはどうやらやらかしてしまったようです(´ω｀)・・ﾄﾎｰ



２枠走行後のタイヤ状態

右フロント　MLSでは一番減りが激しい場所です。


左フロント


右リア


左リア


なんか全て中古タイヤ感が半端ないです。
こんなに違うものなんでしょうかね。

とりあえず近いうちにまたスプリング等の仕様変更して走ってみます。




参加されたみなさんお疲れ様でした！
またお会いしましょう～♪



あ、Rallyeさん奮闘記はなべさんのブログで楽しんでくださいｗ