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一度は走ってみたかった筑波サーキット。


12月26日（土）にズミーレーシングファミリーさん主催の「スーパータイムアタックバトル 2015 シリーズ Rd５」なるものに参加してきます。




初走行でどんなタイムが出るか凄く楽しみです♪
望みは大きくラジアル分切り！！


無理かー(*´Д｀*)



夢見る前にブレーキ直せ！？




アタッククラスは埋まってしまったみたいですが、一応まだ空きはあるみたいですヨ。

初走行、自分だけ！？
萌えるわ～(@'ω'@)


みん友の皆さん、参加しませんか～！？

昨年の秋ごろから悩まされている症状なのですが、右フロントのブレーキが常時軽く引きずってまして、街乗り後にキャリパーを触ってみると、左は冷たいのに右のキャリパーは熱くなってしまうのです。


ほんの少しだけ圧がかかっているみたいで、
走っている最中、「ヒョイーーーーーー・・」
っていう音が聞こえてきます。

冷えてるときはしっかりパッドがローターをつかむ感触があってカッチリしているのですが、温まると初期のタッチが頼りなくて、ブレてるローターをつかむような感触。


対策として、
・ハブベアリング交換
　　BPハブ　⇒　114.3ハブ中古　⇒　114.3ハブ新品
・ローター交換
　　プロミュースリット新品　⇒　ディクセルスリット新品　⇒　プロミュースリット新品
・パッド交換
　　プロミューHCCS新品　⇒　IDI D700中古　⇒　ウィンマックスAP3新品
・キャリパー交換
　　R33タイプM中古　⇒　ブレンボGDBE中古　⇒　ブレンボGRB新古
・マスターオーバーホール


これだけやっても症状はほぼ変わらず。


現状、お手上げ状態で、もうふてくされて寝るしかないです。



誰か解決方法をご存知ないでしょうか！？

シーズンが始まりましたのでモーターランド鈴鹿を走ってきました。




この日は「最速！インプレッサ製作日記」管理人のなべさんの呼びかけで結構な台数が集まりました。


さらに愛知県からマイ☆スタ～さんも参戦！
筑波に向けて車両の感触を確かめにいらっしゃいました。

今シーズン用に新しくアンダーパネルをフルフラットにしてらっしゃいます。


これはほんとに効きそうですね＾＾




なべさんはたまに出る？車両の変な症状でスッキリしない結果だったようです。

ブーストがかかるのにブレーキがかかるような症状ってなんやねん！？
なぞなぞか？
そもそもカムシールからのオイル漏れは直ったんかいな！？
ちゃんと直してまた走行会企画してください！





さて、私は新調したタイヤ、285/30R18のRE-71Rを試した訳ですが・・。

一応0.2秒ほどベストを更新して43秒165。


42秒台は楽勝かと思ってたところにこれはちょっとショックです。



面圧をうまくかけられていないのか、縦も横も255のZⅡ☆と比べて優位性が全く感じられませんでした。
走行後にタイヤを触ってみても大して発熱してないし、いつものベタつくような感触ではなく表面はサラっとした感じ。


当日の路面は相当ダスティだったのでそのせいと思いたいところですが・・
これはどうやらやらかしてしまったようです(´ω｀)・・ﾄﾎｰ



２枠走行後のタイヤ状態

右フロント　MLSでは一番減りが激しい場所です。


左フロント


右リア


左リア


なんか全て中古タイヤ感が半端ないです。
こんなに違うものなんでしょうかね。

とりあえず近いうちにまたスプリング等の仕様変更して走ってみます。




参加されたみなさんお疲れ様でした！
またお会いしましょう～♪



あ、Rallyeさん奮闘記はなべさんのブログで楽しんでくださいｗ

愛知県のオートランド作手（ALT)で開催されたスバルサーキットトライアルに今年も参加してきました。
早くも今年で3回目の参加です。


1年目は腕試し
昨年はとりあえず参加
そして今年は勝つつもりで参加したのですが、天候は雨。
正直、テンションだだ落ちで、しかも道中からジャダーが収まらず、もう途中で帰ってしまおうかと本気で考えてました。


しかし、応援に来てくれたなべさん、ＡＭＭＹさん、40@GC8Aさんのためにも頑張りました！？



ですが、先のこともやっぱり考えてしまい、ウエットでは使いたくなかったので新調した285のRE71Rは使わずじまい。。

すんません人（￣ω￣；）



5年連続2位のマイ☆スタ～さん
外装はほぼプラスチック化されてます。


285のV700！


ホッカイロタイヤウォーマー！
ちゃんと温まります♪




2年連続優勝のまっちゃんさん


T518Zタービンにカムも入ってます。


こちらも外装はほぼプラスチック。
タイヤは285のV700。



結果は3年連続でまっちゃんさんが優勝！
28秒5！
おめでとうございます＾＾


マイ☆スタ～さんは28秒7で6年連続の2位となりました(笑)

3位の鷹目GDBの人も速かったな～。
RE71Rの感触を聞くの忘れてしまった・・。



私は235のフロントRS-R、リアSS595で頑張ったのですが、本番でほぼドライだったものの30秒を切れず撃沈。。

他の参加者の写真はほとんど撮れませんでしたが、レガシィやフォレスター、86BRZで速い人ばっかりで、みなさん雨でも1コーナーの突っ込みが凄くて感心しました。
私には絶対無理です＾＾；


参加された皆さんお疲れ様でした。
来年は優勝しますので！




帰りはあつた蓬莱軒でひつまぶしを食べて満足して帰りました～。
おいしかった～＾＾

遠出をしたらやっぱり美味しいものを食べないとね♪

愛知県のオートランド作手（ALT）で10月11日に開催される、ガレージKM1主催のスバルサーキットトライアル（最速戦）に向けて、モーターランド鈴鹿を走ってきました。
いい天気で結構な台数が集まってましたね。


前回はアライメントが狂ってましたので、ちゃんと取り直して臨みました。



さらにこの変なバーフェンも


やり直しました。

他人とは違う感を出したかったのですが、やっぱりこのあたりの形状が無難ですね＾＾；


この日はお馴染みのRallyeさんも参戦。



変態な形状のGCが並ぶとたまらんですなぁ。






とりあえず外観はOKとして、肝心なのはやっぱり走りの方です。



が！




クソみたいなタイムで撃沈・・。

ベストの約1.5秒落ち。
アライメント矯正の効果も薄く、単純にこの仕様で少し走り込めた分、前回からタイムアップしただけという感じです。

カピカピのZⅡ☆無しなので新品タイヤを投入すればそれなりのタイムを刻めるのでしょうけど、さすがにここから２秒縮めて42秒台に入れるのは厳しい気がします。


そして密かに優勝を狙っていた来週のALT最速戦の結果もなんとなく予想できる感じです。
トレッドを大幅に変更して285を履いたものの、バネ、ショック及びアライメントのセッティングを試す時間も無くかなり厳しいですね。


Rallyeさんも投入した新タービンのMANBAが不発なようで、こちらもベストの約1.5秒落ちとお互い似たような状況ででシーズンインからテンションが上がらず迷宮入りの予感♪



さらに私は帰りの道中でブレーキから強烈なジャダーが。

タイヤが外れて飛んでいくのではないかというくらいの酷いものでした。
思えばちょうど一年前の最速戦直前もこの状況でした。
一年経っても何も進歩してないことに非常にショックをうけつつ、来週のALTでの最速戦、頑張ってきます～。